電子調(diào)速器

 

電子調(diào)速器是控制康明斯發(fā)動機轉(zhuǎn)速的唯一裝置

 

電磁轉(zhuǎn)速傳感器裝在飛輪殼上，通過飛輪齒圈感應(yīng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速。執(zhí)行器裝在PT泵內(nèi)，電流變化使執(zhí)行器的軸轉(zhuǎn)動，從而改變發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和功率。當控制板的運行開關(guān)RUN閉合時，J1的1腳輸出24V電壓，PT泵電磁閥開關(guān)SWITCHED得電開啟，EFC調(diào)速控制器工作，執(zhí)行器的軸轉(zhuǎn)到最大供油位置。同時，控制板J1的3腳輸出信號到起動馬達，起動發(fā)動機。然后，交流發(fā)電機的中點(N)電壓(約12V)作為發(fā)動機已起動的信號，通過J2的3腳輸人控制板，切斷J13腳的輸出信號，起動機停止工作。若一次起動不成功，停10s后將再次自動起動，若連續(xù)三次起動不成功，則停止起動，故障燈點亮。

初調(diào)(不起動發(fā)動機)

○ W1反時針轉(zhuǎn)動20圈，再順時針轉(zhuǎn)動10圈后置于中間位置。

○ W2反時針轉(zhuǎn)動20圈，再順時針轉(zhuǎn)動10圈后置于中間位置。

○ W3用來調(diào)整調(diào)速器的靈敏度，即對負荷的反應(yīng)時間。將其調(diào)到刻度50處。

○ 發(fā)動機有負載時比無負載時的轉(zhuǎn)速要低，用全負載時轉(zhuǎn)速百分比來表示，稱為轉(zhuǎn)速降。

 

系統(tǒng)調(diào)整

○ 怠速調(diào)整

將運行/怠速開關(guān)置怠速位置，起動發(fā)動機，調(diào)W，直到轉(zhuǎn)速為600-650r/min.

○ 轉(zhuǎn)速調(diào)整

將運行/怠速開關(guān)置運行位置，起動發(fā)動機空載運行。

○ 增益調(diào)整

起動發(fā)動機，加大約1/4的額定負載，如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，則順時針方向慢慢轉(zhuǎn)動W3，直到轉(zhuǎn)速不穩(wěn)為止，然后再反時針方向慢慢轉(zhuǎn)動W,，直到轉(zhuǎn)速穩(wěn)定為止。

○ 轉(zhuǎn)速降調(diào)整

起動發(fā)動機，加額定負載，調(diào)W4，使轉(zhuǎn)速為1500r/min為止。

○ 系統(tǒng)調(diào)整

進行完轉(zhuǎn)速降調(diào)整后，卸掉負載，再進行轉(zhuǎn)速調(diào)整；再加上額定負載，進行轉(zhuǎn)速降，直到調(diào)整到正確值為止。為了得到正確的轉(zhuǎn)速，通常要重復(fù)上述方法二到三次。
 

 

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