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技術(shù)支持/康明斯 Cummins
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在發(fā)電作業(yè)中,為了更好的控制和分析,我們習慣性的把電?系統(tǒng)分為?次設備和?次設備,可是有很多的工程師對于電?的?次設備和?次設備的分類理解?分的模糊,甚?區(qū)別不開,其實想要弄清電?設備的?次和?次也是?常容易的。一次系統(tǒng)是指由柴油發(fā)電機、送電線路、變壓器、斷路器等發(fā)電、輸電、變電、配電等設備組成的系統(tǒng)。一次系統(tǒng)是供電系統(tǒng)的主體,是用電負荷的載體,高電壓或大電流是一次系統(tǒng)的主要特點??得魉构驹诒疚闹薪虒Р裼桶l(fā)電機組操作人員熟悉本職工作范圍內(nèi)的一次系統(tǒng)概念和應用,以保證供電系統(tǒng)安全經(jīng)濟穩(wěn)定運行。...

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根據(jù)《高層民用建筑設計防火規(guī)范》、《水噴霧滅火系統(tǒng)設計規(guī)范》、《建筑防火通用規(guī)范》、《人民防空工程設計防火規(guī)范》的國標要求,康明斯公司在本文中介紹了發(fā)電機房的常見火災特點,在列舉柴油發(fā)電機室水噴霧滅火系統(tǒng)的設計方案中,著重闡述了對柴油發(fā)電機類不規(guī)則物體應用非"圓整"的方法來確定噴頭數(shù),及對其不規(guī)則表面,尤其是側(cè)面在傾斜噴頭噴射下的噴霧強度的校核,使按照柴油發(fā)電機消防規(guī)范來設計的滅火系統(tǒng)更加安全可靠。...

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低噪聲方艙電站是針對目前柴油發(fā)電機組的振動和噪聲污染等問題,采用減振、隔聲、吸聲和消聲等技術(shù)手段限制振動和噪聲的傳播,在保證發(fā)電機組額定功率輸出的前提下,達到降低噪聲的效果。本文針對康明斯發(fā)電機組工作時的聲場分布進行測量分析,通過對柴發(fā)聲強的測量找出其主要噪聲源,針對柴發(fā)的噪聲分布及頻譜特點設計出相應的低噪聲方艙結(jié)構(gòu)。...

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柴油機燃油供給系統(tǒng)的功用是根據(jù)柴油機工作要求,定時、定量地將良好霧化質(zhì)量的柴油以一定噴油規(guī)律噴入燃燒室與空氣混合,為柴油、空氣混合氣的形成與燃燒提供良好條件。柴油機中用于貯存、濾清和輸送燃油的裝置包括噴油泵、噴油器和調(diào)速器等主要部件,其中柴油機燃油供給與調(diào)速系統(tǒng)的輔助裝置主要包括柴油濾清器、油水分離器、輸油泵和燃油箱等。燃油系統(tǒng)應能確保不間斷地供給發(fā)動機清潔的燃油。柴油發(fā)電機組應使用清潔的0#柴油。...

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近年來,可再生能源發(fā)展很快,已經(jīng)成為世界各國能源發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分,而風能和太陽能的利用正是其中重要的內(nèi)容。風能和太陽能發(fā)電的類型有很多種,本文要研究的是風能和太陽能、柴發(fā)混合發(fā)電系統(tǒng),該系統(tǒng)適于在一些偏遠的地區(qū)或孤島微電網(wǎng)的使用。由于不能并網(wǎng)供電,為了保證供電的可靠性,采用風能和太陽能、柴油發(fā)電機組混合發(fā)電系統(tǒng)是一種最好的選擇。并通過使用仿真軟件Matlab的powersystem工具箱構(gòu)建該系統(tǒng)仿真模型,具體地分析了風力和柴發(fā)混合發(fā)電系統(tǒng)的動態(tài)性能。結(jié)果表明風力和柴發(fā)混合發(fā)電技術(shù)非常適合偏遠地區(qū)的...

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移動電站可有效地解決固定式柴油發(fā)電機組易受洪水、海嘯等災難襲擊失效的問題,具備有不受地域限制遠程監(jiān)控、機動靈活快速響應、多機并聯(lián)無限擴容等多個特點。遠程監(jiān)控能提供多種通信方式實現(xiàn)遠程操作、監(jiān)測、控制、現(xiàn)場可視圖像傳輸?shù)裙δ?,可全天候不受地域限制。由于移動發(fā)電機組模塊化的特點,可分散存放于安全區(qū)域,減少地震、臺風、海嘯的危害,且由于移動電站自身的機動性特點,可以機動快速地到達現(xiàn)場。移動式應急柴油發(fā)電機組無抗SSE地震要求,但應滿足GB50260《電力設施抗震設計規(guī)范》相關(guān)要求(抗8級烈度),且為非1E級(非...

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同步發(fā)電機和直流電機、異步電機一樣,是根據(jù)電磁感應原理工作的一種旋轉(zhuǎn)電機。它是一種交流電機,從原理上講其工作是可逆的,它不僅可以作為發(fā)電機運行,也可以作為電動機運行。同步發(fā)電機的另一種特殊運行方式為同步調(diào)相機,或稱同步補償機,專門用來向電網(wǎng)發(fā)送滯后無功功率,以改善電網(wǎng)的功率因數(shù)。...

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針對港口環(huán)境具有粉塵梁大、海水鹽霧腐蝕性強烈、空氣濕度高等特點,和柴發(fā)安裝的空間位置局限等特點,在實際使用中,不但要滿足其環(huán)境的影響還需滿足檢修的要求,特別是能更換較大部件的需求。因此,柴油發(fā)電機組預制艙的設計原則是需要考慮安裝便利、結(jié)構(gòu)緊湊、布局合理、檢修維護便利,可實現(xiàn)在高鹽霧多濕潤的港口環(huán)境,保證發(fā)電機組防護空間內(nèi)氣流污染減少,為柴發(fā)的正常運行提供有效保證,同時滿足對其預制艙體簡單部件的拆裝,降低整個發(fā)電機組的吊裝和安裝復雜程度,維護保養(yǎng)便利和降低其保養(yǎng)更換柴油發(fā)電機組配件費用成本。...

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