柴油發(fā)電機(jī)的不同轉(zhuǎn)速是通過改變每一循環(huán)的噴油量獲得的。在一定的外界負(fù)荷條件下，供給柴油發(fā)電機(jī)一定燃油量，使柴油發(fā)電機(jī)發(fā)出的功率與外界負(fù)荷相平衡，柴油發(fā)電機(jī)就在某一轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運(yùn)行。柴油發(fā)電機(jī)的外界負(fù)荷是經(jīng)常變動的，欲使柴油發(fā)電機(jī)的功率與新的外界負(fù)荷相適應(yīng)，就應(yīng)及時改變噴油量。為了使柴油發(fā)電機(jī)在選定的轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運(yùn)行，必須裝有專門的調(diào)速器，通過它自動地改變柴油發(fā)電機(jī)噴油泵的噴油量，以適應(yīng)外界負(fù)荷的變化。...

柴油發(fā)電機(jī)組的技術(shù)水平與柴油發(fā)電機(jī)的技術(shù)發(fā)展水平密切相關(guān)，衡量和評價柴油發(fā)電機(jī)組的性能往往將柴油發(fā)電機(jī)作為重要內(nèi)容。因?yàn)槿粘Ｊ褂镁S護(hù)及經(jīng)常性的工作，主要是柴油發(fā)電機(jī)，所以性能優(yōu)良的柴油發(fā)電機(jī)是現(xiàn)代發(fā)電機(jī)組的堅實(shí)基礎(chǔ)。...

排氣噪聲是工程機(jī)械的主要噪聲源之一，消聲器作為柴油發(fā)電機(jī)組排氣系統(tǒng)的主要消聲裝置，其性能好壞決定著的噪聲水平。柴油發(fā)電機(jī)的消聲器也稱為聲音衰減器，旨在減少不同類型設(shè)備產(chǎn)生的聲音。消聲器通常安裝在柴油發(fā)電機(jī)的排煙管前端，它們有助于最大限度地減少聲音輸出。若與柴油發(fā)電機(jī)的尾氣凈化裝置同時使用，其降噪效果更加明顯。...

為了控制柴油發(fā)電機(jī)廢氣排放圬染，許多國家都制訂了相應(yīng)的環(huán)保法規(guī)和排放污染物防冶的技術(shù)政策，以及控制排放污染物限制的技術(shù)監(jiān)督標(biāo)準(zhǔn)。具有代表性的國際三大排放體系（歐洲、美國、日本）分別制訂了分階段的柴油發(fā)電機(jī)的排放限值。雖然三個排放法規(guī)體系采用了各自的測試方法和階段限值，但不斷嚴(yán)格的趨勢是一致的。...

活塞銷與銷座孔在柴油發(fā)電機(jī)常溫下，應(yīng)有微量過盈（一般為0.0025、0.04mm)，加溫到75~85℃時，又有微量間隙，使活塞銷能在銷座孔內(nèi)轉(zhuǎn)動，而冷卻后，活塞裙部橢圓變形即長軸縮短（與活塞硝軸線相垂直方向）；短軸伸長（活塞銷軸線方向），其變化均不應(yīng)超過0.04mm，這是活塞銷與銷座孔修配的關(guān)鍵。若配合太緊，機(jī)油進(jìn)不去，使活塞銷的潤滑變壞，加劇磨損，甚至?xí)a(chǎn)生卡缸現(xiàn)象；若配合太松，會使活塞銷在活塞往復(fù)運(yùn)動中撞擊活塞和連桿襯套，磨損加劇，嚴(yán)重時會出現(xiàn)活塞銷折斷或竄出，造成事故。...

2016年利萊森瑪被日本電產(chǎn)收購的消息刷爆整個發(fā)電機(jī)組行業(yè)朋友圈。消息的具體內(nèi)容為：“ 2016年8月2日美國艾默生和日本電產(chǎn)公司同時發(fā)布消息，日本電產(chǎn)將斥資12億美元收購美國電機(jī)巨頭艾默生電氣集團(tuán)旗下利萊森瑪工業(yè)用馬達(dá)與發(fā)電機(jī)業(yè)務(wù)。”該消息在短短數(shù)小時之內(nèi)點(diǎn)擊閱讀量超過5000次，這則消息使國際知名發(fā)電機(jī)品牌利萊森瑪迅速成為圈內(nèi)“網(wǎng)紅”。...

柴油發(fā)動機(jī)由于高效性、持久性和高扭矩等特性，柴油機(jī)在很多領(lǐng)域被廣泛使用。世界上七大柴油發(fā)動機(jī)品牌，每個品牌都有其獨(dú)特的優(yōu)勢和廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，柴油發(fā)動機(jī)的應(yīng)用范圍將繼續(xù)擴(kuò)大，為各行各業(yè)提供更可靠和高效的動力源。...

柴油發(fā)電機(jī)活塞環(huán)是具有彈性的金屬開口圓環(huán)，按其功用不同可分為氣環(huán)和油環(huán)兩種。安裝在活塞頭部上端的是2、4道氣環(huán)，下端的是1、2道油環(huán)?；钊h(huán)工作時受到氣缸中高溫、高壓燃?xì)獾淖饔?，溫度較高（尤其是第一環(huán)，溫度可達(dá)600K）。活塞環(huán)在氣缸內(nèi)做高速運(yùn)動，加上高溫下部分機(jī)油出現(xiàn)變質(zhì)，使活塞環(huán)的潤滑條件變差，難以保證液體潤滑，磨損嚴(yán)重。由于活塞環(huán)是柴油發(fā)動機(jī)中工作環(huán)境惡劣、使用壽命最短的零件之一。因此，要求活塞環(huán)彈性好，強(qiáng)度高、耐磨損。...