發(fā)電機(jī)組電池氧化是鉛酸電池的固有現(xiàn)象，也稱為酸腐蝕。鉛酸蓄電池的電桿材料一般為鉛和鉛合金，電池外殼一般為ABS或PP，電桿和外殼的連接和密封非常重要，但兩種材料之間的連接由于密封膠密封不良，總會(huì)出現(xiàn)硫酸泄漏的問題。發(fā)電機(jī)組電池極膠要求機(jī)械性能好、強(qiáng)度高、韌性高、耐酸、耐疲勞。同時(shí)金屬和有機(jī)物兩種材料結(jié)合良好，結(jié)合面滿足與膠體本身相同的使用要求，如高強(qiáng)度、高韌性、耐酸、耐疲勞、耐高低溫充放電等，從而保證在電池的使用壽命內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)因密封環(huán)節(jié)不良而導(dǎo)致的“爬酸”現(xiàn)象。...

眾所周知，柴油發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)需要外力的支持，而起動(dòng)機(jī)就是在扮演這個(gè)角色。起動(dòng)機(jī)可以將電池的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，帶動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)，啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)。一般來說，啟動(dòng)器使用三個(gè)組件來實(shí)現(xiàn)整個(gè)啟動(dòng)過程。電機(jī)從電池引入電流，使起動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪機(jī)械運(yùn)動(dòng)；傳動(dòng)機(jī)構(gòu)將主動(dòng)齒輪嚙合到飛輪齒圈中，同時(shí)在柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后能自動(dòng)脫開；起動(dòng)機(jī)電路的開關(guān)由電磁開關(guān)調(diào)節(jié)?？得魉构驹诒疚闹袑ｉT就起動(dòng)機(jī)的主要故障原因和處理措施作了簡(jiǎn)單闡述，方便用戶和維修工在修理過程中起到參考的作用。...

柴油發(fā)電機(jī)共軌式電控燃油噴射技術(shù)是一種全新的技術(shù)，因?yàn)樗闪擞?jì)算機(jī)控制技術(shù)、現(xiàn)代傳感檢測(cè)技術(shù)以及先進(jìn)的噴油結(jié)構(gòu)于一身。簡(jiǎn)單的說就是在由高壓油泵、壓力傳感器和ECU組成的閉環(huán)系統(tǒng)中，將噴射壓力的產(chǎn)生和噴射過程彼此完全分開的一種供油方式，由高壓油泵把高壓燃油輸送到公共供油管，通過對(duì)公共供油管內(nèi)的油壓實(shí)現(xiàn)精確控制，使高壓油管壓力大小與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速無關(guān)，可以大幅度減小柴油發(fā)電機(jī)供油壓力隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化，因此也就減少了傳統(tǒng)柴油發(fā)電機(jī)的缺陷。...

康明斯公司在本文中詳細(xì)介紹了電控單體泵燃油供給系統(tǒng)的工作原理， 燃油供給系統(tǒng)中主要部件總成的結(jié)構(gòu)、工作原理和故障診斷排除。通過以上的介紹可以使康明斯用戶群體和維修工程師更準(zhǔn)確、更有效、迅速地判斷和修理發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油供給系統(tǒng)。...

渦輪增壓直接噴射的康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)采用了最新的高壓燃油噴射技術(shù)-泵噴嘴系統(tǒng)。此系統(tǒng)使柴油與空氣混合更充分，燃燒更徹底，大大降低了CO、HC顆粒的排放。另外，采用EGR系統(tǒng)，大大降低了NO產(chǎn)生，其排放指標(biāo)滿足國3標(biāo)準(zhǔn)?？得魉共捎玫目烧{(diào)葉片式渦輪增壓器（VGT），在任何轉(zhuǎn)速下均可產(chǎn)生所需要的充氣壓力，性能比傳統(tǒng)的渦輪增壓器大大提高，改善了發(fā)動(dòng)機(jī)的適應(yīng)性，保證大功率的輸出。由于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣壓力始終處于最佳狀態(tài)，從而在整個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)提高了燃燒效率，節(jié)約了燃油并改善了排放。...

柴油發(fā)電機(jī)組主要分為柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)及配套附屬件。 柴油機(jī)是整個(gè)發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力輸出部分，占到柴油發(fā)電機(jī)組成本的70%，而發(fā)電機(jī)的作用是將柴油機(jī)的動(dòng)力轉(zhuǎn)化為電力，直接關(guān)系到輸出電力的質(zhì)量與穩(wěn)定?？得魉构驹诒疚闹嗅槍?duì)柴油發(fā)電機(jī)組歸類做了按控制方式、按用途和外觀構(gòu)造三種區(qū)分方法。...

泵噴嘴顧名思義就是噴油泵與控制單元和噴嘴組合在一起，即高壓油管長度為零的燃油系統(tǒng)。它安裝在缸蓋上，每個(gè)缸都有一個(gè)。由于無高壓油管，所以可消除長的高壓油管中壓力波和燃油壓縮的影響，高壓容積大大減少，因此可產(chǎn)生所需的高噴射壓力，與帶噴嘴的分配式噴射系統(tǒng)一樣原理?？得魉构驹诒疚闹谐私榻B泵噴嘴電控燃油噴射系統(tǒng)特點(diǎn)與結(jié)構(gòu)組成，同時(shí)總結(jié)了第二代柴油電控燃油噴射系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)。...

柴油發(fā)電機(jī)的技術(shù)性能指標(biāo)，是衡量發(fā)電機(jī)組供電質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的主要依據(jù)。其主要技術(shù)性能通常指發(fā)電機(jī)組的功率因數(shù)從0.8～1.0，三相對(duì)稱負(fù)載在0～100%或100%～0額定值的范圍內(nèi)漸變或突變時(shí)，應(yīng)達(dá)到的性能。柴油發(fā)電機(jī)組的主要電氣指標(biāo)包括穩(wěn)態(tài)指標(biāo)和動(dòng)態(tài)指標(biāo)兩類，康明斯公司在本文中根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范中摘取部分內(nèi)容分享給正在選擇柴油發(fā)電機(jī)組的用戶，以供在這個(gè)過程中達(dá)到了解和參考的目的。...