為保證康明斯發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的可靠和性能，進(jìn)行定期檢查和必要時(shí)的檢修是重要的，有組織的檢修計(jì)劃需制定一按日程或時(shí)間排定的定期檢查和測試項(xiàng)目表?？得魉构驹诒疚闹泄收显\斷方法和常見故障分析僅針對一般情況而言，由于有多種發(fā)電機(jī)組機(jī)型和不同的使用環(huán)境，用戶盡量參照隨機(jī)提供的維修手冊，仍舊不能解決可尋求當(dāng)?shù)厥酆蠓?wù)站解決。柴油發(fā)電機(jī)組常見故障主要有不能盤車、不能啟動、電壓低、電壓不穩(wěn)高、加載后電壓或頻率不穩(wěn)、冒黑煙、耗油量過大等情況，文章僅僅列舉了部分故障案例，供于參考。...

蓄電池充電發(fā)電機(jī)有直流發(fā)電機(jī)和硅整流發(fā)電機(jī)兩種，目前柴油發(fā)電機(jī)上應(yīng)用較廣泛的是硅整流發(fā)電機(jī)。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)工作時(shí)，硅整流發(fā)電機(jī)經(jīng)六只硅二極管三相全波整流后，與配套的充電發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器配合使用給蓄電池充電?？得魉构驹诒疚闹兄v述了硅整流發(fā)電機(jī)和充電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器的工作原理、作用、產(chǎn)品分類以及部件構(gòu)造的相關(guān)知識點(diǎn)。...

柴油發(fā)電機(jī)大修后，噴油泵與相應(yīng)傳動齒輪之間的嚙合標(biāo)記可以與嚙合齒輪上相應(yīng)的正時(shí)標(biāo)記相匹配。但由于各種情況可能會導(dǎo)致供油正時(shí)不準(zhǔn)確，因此需要進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)供油正時(shí)調(diào)整。...

廢氣渦輪增壓器的作用是利用柴油發(fā)電機(jī)廢氣能量驅(qū)動渦輪帶動同軸上的壓氣機(jī)，把空氣壓力提高送入氣缸，使柴油發(fā)電機(jī)功率大幅度提高。其容易產(chǎn)生的故障一般為氣封損傷、渦輪殼體腐蝕、軸承損壞、葉片損傷、增壓器振動等常見毛病。...

對三相交流同步發(fā)電機(jī)，用相序儀檢查其輸出端的相序。對三相四線制出線方式的，設(shè)正相序排列順序?yàn)閁、v、w、N或A、B、c、N或、L1、L2、L3，則當(dāng)發(fā)電機(jī)的4條引出線通過端子板（或接線板）與外電路相連接時(shí)，應(yīng)符合規(guī)定（其中包括使用不同顏色導(dǎo)線時(shí)的規(guī)定）。...

燃油經(jīng)濟(jì)性是柴油發(fā)電機(jī)綜合性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)，一般使用燃油消耗率來評價(jià)。油耗率的測定方法有容積法和質(zhì)量法，流量計(jì)法和流速計(jì)法。前2種方法可測得所消耗燃油的容積和質(zhì)量，主要應(yīng)用于測定柴油發(fā)電機(jī)穩(wěn)定工況的燃油消耗；后2種方法可測得在一定時(shí)間內(nèi)通過的燃油容積或質(zhì)量，主要用于測定柴油發(fā)電機(jī)瞬態(tài)工況的油耗。...

絕緣電阻是發(fā)電機(jī)和電氣線路最基本的絕緣指標(biāo)。對于低壓電氣裝置的交接試驗(yàn)，常溫下發(fā)電機(jī)、配電設(shè)備和配電線路的絕緣電阻不應(yīng)低于0.5MΩ（對于運(yùn)行中的設(shè)備和線路，絕緣電阻不應(yīng)低于1MΩ/kV）。低壓電器及其連接電纜和二次回路的絕緣電阻一般不應(yīng)低于1MΩ；在比較潮濕的環(huán)境不應(yīng)低于0.5MΩ；二次回路小母線的絕緣電阻不應(yīng)低于10MΩ。I 類手持電動工具的絕緣電阻不應(yīng)低于2MΩ。...

發(fā)電機(jī)滾動軸承進(jìn)行拆卸時(shí)，若在軸承與軸為緊配合、與座孔為較松配合時(shí)，可將軸承與軸一起從殼體中拆出，然后用壓力機(jī)或其他拆卸工具將軸承從軸上拆下。而其裝配方法主要有三種，即敲擊法、壓入法、溫差法。無論使用哪種方法，安裝時(shí)都要保持裝配環(huán)境的清潔，佩帶滌綸手套;不應(yīng)使?jié)L動體受沖擊，須遵循“內(nèi)圈配合時(shí)壓內(nèi)圈，外圈配合時(shí)壓外圈，內(nèi)外圈同時(shí)配合時(shí)同時(shí)壓內(nèi)外圈”的原則。安裝完畢后，手動轉(zhuǎn)動軸承必須順暢無阻滯感。...