汽缸活塞組是發(fā)動機(jī)的心臟，特別是活塞環(huán)其技術(shù)狀況變壞或出現(xiàn)故障，不僅影響發(fā)動機(jī)的動力性和經(jīng)濟(jì)性，而且將縮短柴油發(fā)電機(jī)使用壽命。近年來，伴隨柴油機(jī)的高輸出功率化和高性能化，活塞環(huán)類滑動部件的使用環(huán)境越發(fā)嚴(yán)苛，要求具有良好的耐磨損性、抗劃性的滑動部件。在使用過程中，活塞環(huán)的主要故障均是由于零部件磨損、燒蝕、結(jié)膠、積炭等原因引起的，尤其是零部件的磨損，是造成密封性下降的主要因素。康明斯公司在本文介紹了活塞環(huán)的分類及其作用，同時(shí)闡明了活塞環(huán)磨損規(guī)律和原因分析，最后為此提出了改良后的活塞環(huán)安裝方式。...

柴油機(jī)活塞與氣缸的配缸間隙是極為重要的技術(shù)參數(shù)。不論何種發(fā)動機(jī)，其合理的配缸間隙都是同制造廠家根據(jù)發(fā)動機(jī)的特點(diǎn)材質(zhì)，在未能吃透發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和使用機(jī)理之前，不可隨意減小配缸間隙。對于使用后的柴油發(fā)電機(jī)，由于發(fā)動機(jī)缸體等零部件的變形及其他因素，會導(dǎo)致配缸間隙位置精度的偏差，這時(shí)就容易出現(xiàn)偏缸故障。對此，康明斯公司在本文中介紹了活塞偏缸對發(fā)動機(jī)的不利影響，分析產(chǎn)生不同偏缸現(xiàn)象的具體原因。根據(jù)理論分析和對多臺發(fā)動機(jī)活塞偏缸的拆檢，提出了避免或減輕活塞偏缸的措施。...

配氣機(jī)構(gòu)是按照發(fā)動機(jī)各缸工作循環(huán)和工作順序的要求，適時(shí)地打開和關(guān)閉各缸的進(jìn)、排氣門，使新鮮可燃混合氣或新鮮空氣及時(shí)進(jìn)入氣缸，廢氣及時(shí)地排出氣缸，并在壓縮和做功沖程使氣門和氣門座有可靠的密封，保證發(fā)動機(jī)的正常工作。 本文重點(diǎn)介紹了柴油發(fā)電機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的組成和技術(shù)說明以及鉸削方法，以供維修工在柴油機(jī)修理工作中儲備更多的技術(shù)知識。...

活塞連桿組是發(fā)動機(jī)中的一個重要機(jī)構(gòu) ，其工作條件非常復(fù)雜，一旦發(fā)生故障，發(fā)動機(jī)將無法正常工作。通過對活塞連桿組的拆裝和對活塞連桿組的工作過程的觀察，進(jìn)一步了解曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的相關(guān)知識。通過對曲柄連桿機(jī)構(gòu)的拆卸實(shí)踐，在了解了曲柄連桿機(jī)構(gòu)的作用、組成的基礎(chǔ)上，去認(rèn)識"活塞是一個演化的搖桿，曲軸是演化的曲柄"。活塞連桿組件是柴油機(jī)中工作條件最惡劣的組件，也是易損件，每次柴油機(jī)大修時(shí)都要對其進(jìn)行拆卸，對每個零件進(jìn)行技術(shù)狀態(tài)評定，更換損壞的零件?；钊B桿組件的裝配是柴油機(jī)大修時(shí)必須要進(jìn)行的，而裝配質(zhì)量對柴油機(jī)的工...

連桿是柴油發(fā)電機(jī)重要零件之一，它把活塞與曲軸連接在一起，將活塞頂?shù)娜細(xì)獗┌l(fā)壓力傳給曲軸，使活塞的往復(fù)直線運(yùn)動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，對外輸出動力。連桿一般由中碳鋼或合金鋼模鍛而成，有很高的強(qiáng)度、剛度和較長的使用壽命。但在實(shí)際使用中，常常由于各種各樣的原因促使連桿早期損壞失效，其中最常見的是變形，包括彎曲和扭曲。因此，在柴油發(fā)電機(jī)修理中，特別是在大修中，對連桿變形的檢查和校正是一項(xiàng)重要的工作。...

柴油機(jī)連桿組件是柴油機(jī)的重要部件之一，它連接活塞與曲軸，起著傳遞活塞力和轉(zhuǎn)換直線運(yùn)動為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的作用。連桿組件的故障會直接影響柴油機(jī)的工作性能和壽命。康明斯公司對柴油發(fā)電機(jī)連桿組件常見的連桿軸瓦燒損、連桿螺栓折斷、連桿變形故障進(jìn)行了分析，指出了柴油機(jī)連桿組故障產(chǎn)生的原因，提醒康明斯用戶和經(jīng)銷商使用中注意預(yù)防以及處理方法。...

要想掌握柴油發(fā)電機(jī)組的基本知識，首先要掌握同步發(fā)電機(jī)的簡單原理和電壓自動控制原理。當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，定子切割磁力線產(chǎn)生交流電，同步的由來，是因?yàn)殡姌O電流產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速與磁場的轉(zhuǎn)速相同，而且它們的轉(zhuǎn)向也相同（前者的轉(zhuǎn)向由后者決定），所以二者在空間上是相對靜止的，稱為同步發(fā)電機(jī)。所謂自動控制電壓，就是當(dāng)負(fù)載減小或增加或其他方面的變化而引起發(fā)電機(jī)電壓升高或降低時(shí)，相對減小或增加激磁電流，使發(fā)電機(jī)輸出電壓穩(wěn)定。通過改變激滋回路電阻或可控硅導(dǎo)通角而達(dá)到控制激磁電流的目的，促使電壓恒定。發(fā)電機(jī)激茲電流與輸出電壓的變...

近年來，大容量高參數(shù)發(fā)電機(jī)組已成為電力系統(tǒng)的主力電源。柴油發(fā)電機(jī)作為企業(yè)用電的應(yīng)急電源，具有啟動迅速的特點(diǎn)，而柴油發(fā)電機(jī)可靠運(yùn)行對企業(yè)用電的安全具有至關(guān)重要的作用。針對柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行和性能可靠性通常經(jīng)過負(fù)載測試進(jìn)行檢驗(yàn)，這種方法特別是在安裝或維修后對其性能進(jìn)行檢驗(yàn)和調(diào)試的重要步驟。在進(jìn)行空載和滿載試運(yùn)行時(shí)，應(yīng)始終關(guān)注柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)和性能指標(biāo)，并注意任何異常情況。如果發(fā)現(xiàn)任何問題或故障，應(yīng)立即采取適當(dāng)?shù)拇胧?，如停機(jī)檢查、調(diào)整負(fù)載或?qū)で罂得魉拱l(fā)電機(jī)廠家維修人員的幫助。
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