故障檢修與技術(shù)維護(hù)

柴油機(jī)診斷測試模式開關(guān)電阻和短路檢查

 

摘要：電控模塊（Engine Control Module）是現(xiàn)代柴油機(jī)中的一個重要部件，它通過接收來自各種傳感器的信號，控制發(fā)動機(jī)的燃油噴射、點(diǎn)火時機(jī)、進(jìn)氣量等參數(shù)，以確保發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)ECM出現(xiàn)故障時，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)性能下降、燃油經(jīng)濟(jì)性降低、尾氣排放增加等問題，因此需要及時進(jìn)行故障診斷和維修。診斷測試模式開關(guān)的功能是通知系統(tǒng)操作者請求讀取記錄在ECM中的任何現(xiàn)行故障碼。當(dāng)柴油機(jī)ECM收到來自測試模式開關(guān)的信號時，如果ECM中記錄有現(xiàn)行故障碼，則黃色和紅色指示燈將點(diǎn)亮，開始閃爍。如果兩個故障指示燈都持續(xù)亮，但不閃爍，則不存在現(xiàn)行故障碼。

 

一、ECM故障診斷流程

 

1、故障現(xiàn)象分析

      在進(jìn)行ECM故障診斷之前，需要先對柴油機(jī)的故障現(xiàn)象進(jìn)行分析。例如，發(fā)動機(jī)無法啟動、怠速不穩(wěn)、燃油經(jīng)濟(jì)性下降等，這些都可能與ECM故障有關(guān)。

2、檢查故障碼

      現(xiàn)代柴油機(jī)的ECM都會存儲故障碼，可以通過OBD診斷工具讀取。在進(jìn)行ECM故障診斷時，首先需要檢查故障碼，以確定故障類型和位置。不同的故障碼對應(yīng)不同的故障部件，例如氧傳感器故障、節(jié)氣門位置傳感器故障等。

3、檢查傳感器信號

      ECM需要接收來自各種傳感器的信號，例如氧傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器等。在進(jìn)行ECM故障診斷時，需要檢查傳感器信號是否正常?？梢酝ㄟ^萬用表或示波器檢測傳感器信號，以確定是否存在傳感器故障。

4、 檢查執(zhí)行器控制信號

      ECM不僅需要接收傳感器信號，還需要向執(zhí)行器發(fā)送控制信號，例如燃油噴射器、點(diǎn)火線圈等。在進(jìn)行ECM故障診斷時，需要檢查執(zhí)行器控制信號是否正常?？梢酝ㄟ^萬用表或示波器檢測執(zhí)行器控制信號，以確定是否存在執(zhí)行器故障。

5、檢查ECM供電電路

      ECM需要穩(wěn)定的電源供應(yīng)，否則會導(dǎo)致ECM工作不正常。在進(jìn)行ECM故障診斷時，需要檢查ECM供電電路是否正常?？梢酝ㄟ^萬用表或示波器檢測ECM供電電路，以確定是否存在供電電路故障。

6、檢查ECM地線

      ECM需要良好的接地，否則會導(dǎo)致ECM工作不正常。在進(jìn)行ECM故障診斷時，需要檢查ECM地線是否正常。可以通過萬用表或示波器檢測ECM地線，以確定是否存在地線故障。

7、更換ECM

      如果經(jīng)過以上步驟檢查后，仍然無法確定ECM故障原因，那么可能需要更換ECM。在更換ECM之前，需要確保新ECM與原ECM的型號、軟件版本等參數(shù)一致，以避免不兼容的問題。

 

二、診斷測試模式開關(guān)檢查

 

1、電阻檢查

（1）用服務(wù)軟件可以監(jiān)測開關(guān)是否正常工作。用下述測量電阻的方法也可以判斷開關(guān)是否正常工作。

      從診斷測試模式開關(guān)端子上拆下兩個插頭，并在插頭端子上貼標(biāo)簽，用萬用表兩表筆接觸開關(guān)上的端子，如圖1所示。

 

圖1 用萬用表接觸開關(guān)上的端子

 

（2）將開關(guān)撥到“OFF”（斷開）位置并測量電阻，如圖2所示。萬用表應(yīng)顯示開路，電阻應(yīng)大于100kΩ。如果不是開路，則開關(guān)有故障，應(yīng)維修或更換。

（3）將開關(guān)撥到“ON”（接通）位置并測量電阻，如圖3所示，萬用表應(yīng)顯示閉路，電阻應(yīng)小于10Ω。如果不是閉路，則開關(guān)有故障，應(yīng)維修或更換。

 

圖2 開關(guān)在OFF位置測量電阻

圖3 開關(guān)在ON位置測量電阻

 

 

2、檢查是否搭鐵短路

      將開關(guān)轉(zhuǎn)到“ON”位置，用萬用表測量開關(guān)的一個端子與搭鐵之間的電阻，萬用表應(yīng)顯示開路，電阻應(yīng)大于100kΩ，如圖4所示。如果電路不是開路，則開關(guān)有故障，應(yīng)當(dāng)維修或更換。

 

圖4 開關(guān)在ON位置，測量一個端子與搭鐵間的電阻

 

 

三、診斷測試模式開關(guān)電路檢查

 

1、電阻檢查

      從ECM上斷開OEM線束插頭，將診斷測試模式開關(guān)扳到接通位置，測量OEM線束插頭中的診斷測試模式開關(guān)信號觸針與柴油機(jī)機(jī)體間的電阻，萬用表應(yīng)顯示閉路，電阻應(yīng)小于10Ω。如果電路不是閉路，應(yīng)檢查診斷測試模式開關(guān)信號觸針導(dǎo)線是否為開路。

      如果將OEM開關(guān)回路連接至OEM導(dǎo)線線束，萬用表應(yīng)顯示開路，電阻應(yīng)大于100kΩ。如果電路不是開路，檢查診斷測試模式開關(guān)信號線是否為閉路。

2、檢查是否搭鐵短路

（1）當(dāng)檢查有無電氣短路時，應(yīng)將操作室內(nèi)所有開關(guān)斷開，以隔離診斷測試模式開關(guān)電路。

（2）從ECM上斷開OEM線束插頭，將診斷測試模式開關(guān)置于斷開位置，測量診斷測試模式開關(guān)信號觸針與機(jī)體間的電阻，萬用表應(yīng)顯示開路 電阻應(yīng)大于100k。

3、檢查觸針之間是否短路

（1）按上述方法隔離開關(guān)電路，斷開診斷測試模式開關(guān)，測量OEM線束插頭回路觸針與信號觸針間的電阻，萬用表應(yīng)顯示開路，電阻應(yīng)大于100kΩ，如圖5所示。

（2）測量診斷測試模式開關(guān)信號觸針與插頭內(nèi)所有觸針間的電阻，萬用表應(yīng)顯示開路，電阻應(yīng)大于100kΩ。如果電路不是開路，應(yīng)維修或更換OEM線束導(dǎo)線。

 

圖5 測量開關(guān)輸入觸針與回路觸針間的電阻

 

4、檢查外部電源是否短路

      閉合鑰匙開關(guān)，將診斷測試模式開關(guān)轉(zhuǎn)到“ON”，測量診斷測試模式開關(guān)信號觸針與機(jī)體間的電壓，其電壓應(yīng)小于1.5V。如果電壓不正確，存在短路故障，應(yīng)維修OEM線束中的導(dǎo)線。

 

總結(jié)：

      在柴油機(jī)自動工作期間，當(dāng)鑰匙開關(guān)處于ON位置時檢測故障。如果此時故障變?yōu)楝F(xiàn)行故障（當(dāng)前檢測到），存儲器中就會記錄故障，同時記錄發(fā)動機(jī)參數(shù)速錄數(shù)據(jù)。另外根據(jù)現(xiàn)行故障的嚴(yán)重程度，特定的故障可能會使警告指示燈（黃色）或停機(jī)指示燈（紅色）指示燈變亮?？傊?，ECM故障診斷需要嚴(yán)格按照流程進(jìn)行，需要使用專業(yè)的診斷工具和設(shè)備，需要注意安全和保護(hù)ECM的敏感部件。只有這樣才能確保診斷結(jié)果準(zhǔn)確可靠，避免不必要的損失和麻煩。

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