久久,a级毛片免费高清,亚洲AV无码专区亚洲AV伊甸园,国产乱子伦精品视频

康明斯動力(深圳)有限公司

  • 產(chǎn)品規(guī)格搜索
  • 技術(shù)文章搜索
常見問題解答/設(shè)備故障及生產(chǎn)廠家
您現(xiàn)在的位置 > 首頁 > 新聞動態(tài) > 常見問題解答
康明斯發(fā)電機組連桿瓦和襯套的更換方法
發(fā)布時間:2022-02-03 11:29:52  ▏閱讀:

摘要:康明斯公司在本文詳細介紹了柴油發(fā)電機連桿軸瓦與襯套多樣選配的方法和注意事項。對于柴油發(fā)電機修理工作中,提高連桿軸瓦與襯套維修質(zhì)量有重要參考價值。

一、連桿瓦的作用與更換方法

 

康明斯發(fā)電機組上的連桿瓦(見圖1)是對曲軸的連桿軸頸起保護作用的,隨運轉(zhuǎn)時間的增加,軸瓦會出現(xiàn)磨損、表面合金層疲勞剝落、機械損傷、腐蝕和燒瓦等損傷,影響康明斯發(fā)電機組的正常工作。連桿瓦的檢查與更換是柴油發(fā)電機大修的一項重要工作。

連桿瓦-康明斯發(fā)電機組NTA855.png

圖1 康明斯NTA855連桿瓦

1、 軸瓦更換的判斷

 

若柴油發(fā)電機運轉(zhuǎn)中出現(xiàn)以下癥狀,可認為軸瓦配合間隙過大需要更換軸瓦:

(1)機油中含有的合金成分增加。軸瓦合金層磨損或剝落后,會進入機油中,用手指蘸一些機油捻一捻,可感覺到或看到有較多的合金微粒,可判斷軸瓦出現(xiàn)了磨損超限或合金層疲勞剝落。

(2)機油壓力降低。當柴油發(fā)電機在額定轉(zhuǎn)速下,機油壓力低于正常壓力值,有一種原因是由主軸瓦、連桿瓦磨損嚴重,與軸頸配合間隙過大引起的。

(3)響聲異常。當軸瓦磨損過多,與軸頸配合間隙增大,更引起潤滑不良,工作性能惡化。主軸瓦間隙大,發(fā)出“空通、空通”響聲,連桿軸瓦間隙大,發(fā)出“鋼當、鋼當”響聲。

 

軸瓦合金表面檢查:

(1)軸瓦表面合金損傷,可直觀檢查。當軸瓦合金層厚度小于0.30 mm,且軸瓦與軸頸配合間隙在允許范圍內(nèi),軸瓦表面出現(xiàn)少量淺的環(huán)狀溝痕時,一般對軸瓦的承載能力影響不大,可以繼續(xù)使用。

(2)軸瓦合金如果具有米粒大小的塊狀剝落,根據(jù)經(jīng)驗判斷,不會再繼續(xù)發(fā)展的,也可以繼續(xù)使用。

(3)幾何形狀鑒定,軸瓦表面經(jīng)觀察鑒定后,認為仍可繼續(xù)使用時,還要對軸瓦的尺寸、形狀進行鑒定,作為確定軸瓦與軸頸配合是否合格的依據(jù)。


2、更換方法

(1)試配:

    根據(jù)軸頸尺寸和配合要求,決定更換標準軸瓦或加大軸瓦,更換時要進行試配。如試配與軸頸的配合間隙過小或接觸面不符合要求時(如圖2),可通過少量的修刮來達到要求,但是,一般地說薄壁軸瓦應做到盡量不刮或少刮。

 

柴油發(fā)電機連桿瓦間隙測量.png

圖2 連桿瓦間隙測量

 

(2)檢查軸瓦表面:

    拿到新軸瓦后,去油封清洗干凈,檢查合金表面有無裂紋、氣孔和碰傷等現(xiàn)象。瓦背應光潔無毛刺。定位唇良好,同一副軸瓦的兩片厚度差不應超過0.05 mm。

(3)過盈量檢查(凸出高度檢查):

    薄壁軸瓦靠弧度大于瓦座的弧度來達到配合要求。軸瓦裝入瓦座后,上、下兩片軸瓦的每端均應高出瓦座平面。軸瓦高出瓦座平面的高度就是軸瓦的凸出高度,有了這個高度,當緊固連桿螺栓時,就轉(zhuǎn)化為連桿大頭瓦座與軸瓦的過盈量。凸出高度的檢查在制造時是用測試裝置進行檢查。在柴油發(fā)電機維修中,沒有專用設(shè)備的情況下,要檢查連桿軸瓦的凸出高度,可將連桿軸瓦裝好,按規(guī)定要求緊固連桿螺栓,然后將其中一個螺栓完全松開,再按15~20 N·m的力矩緊固,用塞尺測量瓦蓋接合面之間的間隙。
    柴油發(fā)電機連桿軸瓦的凸出高度一般為0.08~0.12 mm,過高時可將軸瓦無定位唇的一端均勻地銼去少許,過低時應重新更換軸瓦。軸瓦的凸出高度過高或過低,對柴油發(fā)電機工作均不利。凸出高度過高或過低,過盈量不足,隨著軸頸的旋轉(zhuǎn),軸瓦產(chǎn)生游移。瓦背磨損影響散熱和力的傳遞。若凸出高度過高,即過盈太大,以規(guī)定力矩緊固螺栓時,勢必引起軸瓦變形,軸瓦瓦口將向內(nèi)鼓起,會加大磨損。

 

二、連桿襯套檢修與更換

 

柴油發(fā)電機的連桿可分為連桿小頭、桿身、連桿大頭三部分。連桿小頭為短圓管形,它與活塞銷相連,在連桿小頭孔內(nèi)壓有薄壁銅襯套作為減磨軸承,以減少活塞銷的磨損。連桿小頭和連桿襯套(如圖3)上鉆有油孔,并在連桿襯套上銑有油槽,以便從活塞內(nèi)腔飛濺來的潤滑油流到活塞。

 

連桿襯套-康明斯發(fā)電機組.png

圖3 連桿襯套

 

1、連桿襯套常見損傷

連桿襯套常見損傷有:

(1)襯套與活塞銷不斷撞擊摩擦而發(fā)生自然磨損。

(2)襯套與活塞銷的配合間隙太大;安裝時造成損傷,配合間隙增大,會導致早期磨損。

(3)機油不足,潤滑不良,柴油發(fā)電機長期過熱,超負荷作業(yè),迅速磨損。

(4)制造質(zhì)量差,熱處理不合要求,內(nèi)孔失圓造成受力不均,會很快磨損。

 

2、檢驗與更換方法

 

      襯套的磨損情況可用內(nèi)徑百分表進行檢查測量。一般測量兩個部位,根據(jù)測量的結(jié)果計算出襯套的圓度和圓柱度以及與活塞銷的配合間隙。當連桿襯套的圓度和圓柱度超過0.05 mm以上,與活塞銷配合間隙超限等,須更換連桿襯套。

 

      更換連桿襯套時,應先將舊襯套壓出,將連桿徹底清洗,包括油道和小頭孔,測量出連桿小頭孔內(nèi)徑、新襯套的內(nèi)徑和外徑。計算出小頭孔與襯套的配合過盈量,一般柴油發(fā)電機此過盈量為0.04~0.10 mm。同時要求襯套內(nèi)徑有一定加工余量。余量過大,鉸削次數(shù)多,容易鉸偏;余量過小,不利于鉸削。經(jīng)驗做法是,在襯套壓入小頭孔之前,將襯套與欲配合的活塞銷試配,如果用力推活塞銷能進入襯套,則為合適。

 

      新襯套的壓入,當過盈量不大時,可在壓床或臺虎鉗上進行直接裝配。但一定要涂抹機油,且放正襯套,免得壓入襯套時,擠下一層銅屑使配合變松,這樣襯套在小頭孔中便不緊固了。襯套一旦跟著活塞銷轉(zhuǎn)動,會使油孔堵塞,失去潤滑,引起襯套燒壞。因此,裝配時必須十分注意,襯套上鉆有油孔的在壓入時要與連桿上的油孔對準,不得錯開,且襯套兩端面不突出連桿小頭平面,并與連桿小頭平面兩邊對稱。

 

      對于過盈量較大的襯套,應進行熱裝配,將連桿小頭預熱至140~160 ℃后再進行裝配。也可進行冷裝配,將襯套置于液態(tài)氮中冷縮,而后及時裝入連桿小頭孔內(nèi),待到常溫連桿襯套則因過盈量而固定。

 

 

      以上為康明斯公司為您介紹的柴油發(fā)電機連桿瓦和連桿襯套的檢修和更換方法,希望此舉能幫助到康明斯用戶和經(jīng)銷商,以便在今后的維修工作更加順利完成。


----------------
以上信息來源于互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)新聞,特此聲明!
若有違反相關(guān)法律或者侵犯版權(quán),請通知我們!
溫馨提示:未經(jīng)我方許可,請勿隨意轉(zhuǎn)載信息!
如果希望了解更多有關(guān)柴油發(fā)電機組技術(shù)數(shù)據(jù)與產(chǎn)品資料,請電話聯(lián)系銷售宣傳部門或訪問我們官網(wǎng):http://www.jubaao.com
  • 中國區(qū)授權(quán)服務商

  • 康明斯動力(深圳)有限公司

  • 地址:深圳市龍崗區(qū)坪地街道龍崗大道4129號

  • +86-755-84065367 84214948

  • 13600443583    

  • 網(wǎng)址:http://www.jubaao.com

  • 企業(yè)二維碼

  • 名片二維碼