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防空地下室移動柴油機發(fā)電站圖集 |
摘要:柴油發(fā)電機組是地下指揮所必不可缺的應急備用電源設備,當發(fā)生戰(zhàn)爭和意外斷電引起市電力系統(tǒng)電源中斷時,能及時為地下指揮所內通信網(wǎng)絡設備以及重要機械設備供電,確保各種設備正常工作,保持指揮通信不間斷,并保證地下工指揮所內人員不會因斷電導致通風系統(tǒng)停止工作而危及生命安全。本文依據(jù)國家建設部批準《防空地下室移動柴油電站》內容簡要摘取,其批準文號為建質[2007]50號;統(tǒng)一編為GJBT-993;方案圖集號07FJ05;標準實行日期為2007年5月1日。
圖1 防空地下室移動柴油電站圖集 |
圖2 防空地下室建筑設計規(guī)范 |
一、編制依據(jù)
防空地下室移動柴油電站圖集(圖冊外觀如圖1所示)是建設部建質函[2006]71號文“關于印發(fā)《2006年國家建筑標準設計編制工作計劃》的通知”編制而成。
(1)《人民防空地下室設計規(guī)范》——GB50038-2005,圖冊外觀如圖2所示,通知函內容如圖3所示;
(2)《人民防空工程柴油電站設計標準》——RFJ2;
(3)《人民防空工程設計防火規(guī)范》——GB50098-2001。
圖3 批準《防空地下室建筑設計》等十四項國家建筑標準設計的通知函 |
二、編制目的及原則
為貫徹執(zhí)行《人民防空地下室設計規(guī)范》GB50038-2005(以下簡稱“規(guī)范”)中柴油電站的要求,規(guī)范移動電站模式,統(tǒng)一設計標準,保證工程設計質量,提高設計人員的工作效率,特編制本圖集,供設計審圖、監(jiān)理、質監(jiān)、施工、工程管理、維護等部門的人員使用。
(1)本文圖集重點貫徹執(zhí)行“規(guī)范”中的建筑專業(yè)、通風專業(yè)、給水、排水專業(yè)、電氣專業(yè)相關內容。
(2)救護站工程、防空專業(yè)隊工程、人員掩蔽工程、配套工程等防空地下室建筑面積之和大于5000m²時應設置柴油電站。
(3)當柴油發(fā)電機總容量不大于120kW時宜設置移動電站。
(4)當發(fā)電機組總容量大于120kW時宜設置固定電站;當條件受到限制時,可設置2個或多個移動電站。
(5)移動電站內宜設置1~2臺柴油發(fā)電機組,但總容量不得大于120kW。
(6)柴油發(fā)電機組的總容量應符合“規(guī)范”第7.2.13條的規(guī)定外,并應留有10%~15%的備用量,但不設備用機組。
三、適用范圍
(1)本圖集適用于新建、擴建、改建的附建式防空地下室和結合民用建筑易地修建的單建式防空地下室。戰(zhàn)時為甲類或乙類工程。用途為救護站、防空專業(yè)隊工程、一等人員掩蔽所、二等人員掩蔽所、物資庫、汽車庫、生產(chǎn)車間、食品站、人防通道等與之相配套設置的內部電站。
(2)本圖集中移動電站按戰(zhàn)時防核武器和常規(guī)武器的等級為核5級、核6級、核6B級,常5級、常6級。具體工程設計中應按設定的防護等級進行結構設計,建筑、通風、給排水、電氣等專業(yè)均應按不同抗力等級采取相應防護措施。
(3)在工程設計時,符合本圖集的設定條件時可參照選用,凡是不符合設計設定條件的均應參照本圖集進行修改設計。
(4)本圖集按掘開式工程為設計范例,其他開挖形式的工程均可參照設計。
(5)本圖集按1臺120kW柴油發(fā)電機組設計,若選用2臺小容量機組時,機房面積應相應增大。
四、主要設計內容
1、圖冊目錄如圖4所示,本圖集移動電站的機組容量為120kW及以下,機組臺數(shù)為1臺,防護抗力等級為核6級、常6級的甲類人防工程,其他防護等級均可參考設計。
2、本設計選型為兩個方案:
(1)移動電站(一)與人員掩蔽工程相結合的方案;
(2)移動電站(二)與防空專業(yè)隊裝備(車輛)掩蔽部、人防汽車庫相結合的方案。
3、移動電站設計的專業(yè)有建筑、通風、給水、排水、供油、動力、照明、電氣、接地等圖紙,供設計使用。
4、結構設計
由于具體工程的建筑形式、環(huán)境、防護等級、埋置深度、地質條件等等因素均不相同,工程的結構形式、配筋都不會一樣。又因移動電站是人防工程防護單元內的一個組成部分,也不宜單獨設計,應與工程整體設計相一致,故本圖冊不再提供設計圖紙,由設計單位按“規(guī)范”中要求自行設計。
圖4 防空地下室移動柴油電站圖集目錄 |
五、移動電站戰(zhàn)時運行模式
1、救護站工程、防空專業(yè)隊工程、人員掩蔽工程、配套工程、戰(zhàn)時電源主要依靠城市電力系統(tǒng)電源,只有當電力系統(tǒng)電源受到襲擊破壞或暫時破壞中斷供電時,才啟動柴油發(fā)電機組發(fā)電,因此移動電站是戰(zhàn)時有防護的備用電源。
2、移動電站柴油發(fā)電機房是防護單元內有獨立的進風、排風、排煙系統(tǒng)(如圖5所示),戰(zhàn)時允許染毒的房間。它由防毒通道與清潔區(qū)連通,并起到隔離作用。當工程處于清潔式、濾毒式、隔絕式狀態(tài)時,柴油發(fā)電機組均應能運行發(fā)電,機房內不存在三種通風方式。但當工程處于三種通風方式狀態(tài)時,其機房運行模式如下:
(1)清潔式通風時,柴油電站正常運行,機組操作人員在掩蔽所待蔽,但應定時進入機房巡視、進行操作、保養(yǎng)、檢查、調換油桶等工作?;蛘甙l(fā)現(xiàn)機組運行出現(xiàn)不良情況或故障時,從機房出入口或防毒通道進入移動電站機房內。有條件時應結合工程在機房內裝置攝像系統(tǒng),對機組進行監(jiān)控。
(2)濾毒式通風時,防毒通道已處于正常超壓狀態(tài),操作人員須穿戴防毒衣服和面具,由掩蔽所連接機房的防毒通道進入機房內,工作完畢后,返回掩蔽所待蔽時,須打開第一道密閉門(由機房向掩蔽所方向計數(shù)),進入后關閉該密閉門,人員進行簡易洗消,將防毒衣、物脫在防毒通道內儲衣柜中,同時打開手動密閉閥門進行排風換氣,洗消完畢后,關閉手動密閉閥門,再開第二道密閉門進入人員掩蔽部。
3、隔絕式通風時,掩蔽部處于隔絕狀態(tài),不允許進入機房內。
4、設在專業(yè)隊裝備(車輛)掩蔽部和汽車庫工程內的移動電站機房,人員經(jīng)由與人員掩蔽所相連通的洗消間或防毒通道進行洗消或簡易洗消后允許進入掩蔽所。
圖5 人防發(fā)電機房通風系統(tǒng)平面圖 |
六、柴油電站平戰(zhàn)轉換
1、甲類防空地下室的救護站、防空專業(yè)隊工程、人員掩蔽工程、配套工程的柴油電站中除柴油發(fā)電機組平時可不安裝外其他附屬設備及管線均應安裝到位。柴油發(fā)電機組應在15d轉換時限內完成安裝和調試。
2、乙類防空地下室的救護站、防空專業(yè)隊工程、人員掩蔽工程、配套工程柴油電站內的柴油發(fā)電機器組、附屬設備及管線平時均可不安裝,但應設計到位,并應按設計要求預留好柴油發(fā)電機組及其附屬設備的基礎、吊鉤、管架和預埋管等。在30d轉換時限內完成安裝和調試。
3、移動電站只供作建筑面積大于5000m²的防空地下室的內部電站使用,不宜作區(qū)域電站。凡是引接區(qū)域電站的防空地下室的內電源進線電纜是否平時敷設到位,由當?shù)厝朔乐鞴懿?/span>門規(guī)定;若戰(zhàn)時確無區(qū)域電源供電,則按"規(guī)范"第7.2.13條第4款配置EPS電源,并按7.2.18條執(zhí)行。
4、防空地下室設計應滿足戰(zhàn)時的防護和使用要求,平戰(zhàn)結合的防空地下室還應滿足平時的使用要求。對于平戰(zhàn)結合的乙類防空地下室和核5級、核6級、核6B級的甲類防空地下室設計,當其平時使用要求與戰(zhàn)時防護要求不一致時,設計中可采取防護功能平戰(zhàn)轉換措施。
5、平戰(zhàn)轉換措施應按不使用機械,不需要熟練工人能在規(guī)定的轉換期限內完成。臨戰(zhàn)時實施平戰(zhàn)轉換不應采用現(xiàn)澆混凝土;對所需的預制構件應在工程施工時一次做好,并做好標志就近存放。
6、當轉換措施中采用預制構件時,應在設計中注明。預埋件、預留孔(槽)等應在工程施工中一次就位,預制構件應與工程施工同步做好,并應設置構件的存放位置。柴油發(fā)電機組和配電柜的基礎(高出地面100mm)平時應施工到位。
7、平戰(zhàn)結合的防空地下室中,下列各項應在工程施工、安裝時一次完成:
(1)現(xiàn)澆的鋼筋混凝土和混凝土結構、構件;
(2)戰(zhàn)時使用的及平戰(zhàn)兩用的出入口、連通口的防護密閉門、密閉門;
(3)戰(zhàn)時使用的及平戰(zhàn)兩用的通風口防護設施;例如采用活門裝置,通常活門用于各級防空地下室的排風口部,作為超壓排氣用。安裝方式如圖6和圖7所示,其施工安裝要求如下:
① 預埋短管應焊好密閉肋,不得滲漏。
② 預埋前應除去銹疤,刷紅丹防銹漆兩道。管道與密閉肋、短管與漸縮管均采用滿焊,要求嚴密不漏風。
③ 活門安裝時,閥門漸擴管的法蘭平面應保持垂直,閥門的杠桿也應保持垂直。要求法蘭上下兩螺孔中心連線保持鉛垂。所有螺栓應均勻旋緊,防止?jié)B漏。
④ 預埋短管長度應根據(jù)墻厚而定。管徑與活門的通風口徑d一致。
⑤ 兩個活門上下垂直安裝時,兩中心距應大于等于600mm。
⑥ 此安裝圖適用于PS-D250型超壓排氣活門。
(4)戰(zhàn)時使用的給水引入管、排水出戶管和防爆波地漏。
8、移動電站內與柴油發(fā)電機組配套設施的排煙管、儲油桶、排風集氣罩、儲水箱、防毒通道內的高位水箱等平時不使用,可在規(guī)定的轉換時限內安裝完成,但必須一次完成施工圖設計。
9、移動電站防空專業(yè)隊裝備掩蔽部、汽車庫工程內的發(fā)電機房、儲油間的隔墻可在臨戰(zhàn)時磚砌構筑。
10、電纜、護套線、弱電線路和備用預埋管穿過臨空墻、防護密閉隔墻、密閉隔墻,除平時有要求外,可不做密閉處理,臨戰(zhàn)時應采取防護密閉或密閉封堵,在30d轉換時限內完成。
圖6 發(fā)電機房排風口外活門安裝圖 |
圖7 發(fā)電機房排風口內活門安裝圖 |
總結:
作為戰(zhàn)時的應急電源,防空地下室的內部電站初期投資多,日常維護費用大,所以視工程具體情況設置柴油發(fā)電站才能做到在保證戰(zhàn)備功能的前提下,節(jié)約工程投資、方便操作和維護。同時由于防空地下室內部柴油發(fā)電站的重要作用,戰(zhàn)時地面電源極不可靠,是遭受打擊的目標,帶防護的柴油發(fā)電站作為內部電源是戰(zhàn)時電源的保障。正確選擇移動電站類型及平時與戰(zhàn)時的合理結合設計,才能真正做到戰(zhàn)備效益、社會效益和經(jīng)濟效益的統(tǒng)一。
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