|
功能說明與康明斯知識(shí) |
康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)電子調(diào)速器初次調(diào)整步驟 |
摘要：電子燃油控制調(diào)速器包含了速度傳感器，調(diào)速器控制裝置，執(zhí)行器和安裝零件。該調(diào)速器能夠?qū)φ{(diào)速系統(tǒng)進(jìn)行正常開啟和關(guān)閉。在調(diào)整電子調(diào)速器之前，應(yīng)確認(rèn)轉(zhuǎn)速傳感器、執(zhí)行器、控制器各處接頭的可靠連接，并按照應(yīng)用圖紙檢查電路連接是否良好且接線無誤?？得魉构驹谙挛闹袨槟娼榻B康明斯柴油發(fā)電機(jī)組EFC系列電子調(diào)速器各電位器的調(diào)整步驟，此方法僅限于配備PT燃油系統(tǒng)的康明斯發(fā)電機(jī)組。
一、初次調(diào)整步驟
|
怠速電位計(jì)調(diào)整 |
|
|
1. 反時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)螺釘20圓， 2. 順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)螺釘10圈， 3.這將圓定怠速電位計(jì)于中間位置。 |
|
|
空載高速電位計(jì)的調(diào)整（不能譯為運(yùn)行轉(zhuǎn)速的調(diào)整） |
|
|
1. 反時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)螺釘20圈， 2.順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)螺釘10圈， 3.這將使空載高速電位計(jì)處于中間位置。 |
|
|
增益電位計(jì)調(diào)到中間位置或刻度50處。 |
|
|
轉(zhuǎn)速降電位計(jì)的調(diào)整 |
|
|
1.反時(shí)針轉(zhuǎn)到底就是同步運(yùn)行， 2.電位計(jì)轉(zhuǎn)到刻度50處就得到3%的轉(zhuǎn)速降， 3.電位計(jì)轉(zhuǎn)到刻度80處就得到5%的轉(zhuǎn)速降，調(diào)整任何遠(yuǎn)程轉(zhuǎn)速電位計(jì)到調(diào)節(jié)范圍的中間位置。 |
|
|
調(diào)速轉(zhuǎn)速的調(diào)整 |
|
|
把發(fā)動(dòng)機(jī)儀表板上的怠速和運(yùn)行開關(guān)放在怠速位置。注∶當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)，斷開主線路斷電器。 |
（暫無圖片） |
|
起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，調(diào)整調(diào)速控制器上的怠速電位計(jì)，直到600 至650轉(zhuǎn)/分范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)為止。 |
|
|
以60HZ全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)電機(jī)必須把發(fā)動(dòng)機(jī)的無載荷的調(diào)速轉(zhuǎn)調(diào)速上到下列數(shù)值∶ 60.0HZ（1800轉(zhuǎn)/分），對(duì)于同步運(yùn)行 61.8HZ（1854轉(zhuǎn)/分），對(duì)于3%的轉(zhuǎn)速降 63.0HZ（1890轉(zhuǎn)/分），對(duì)于5%的轉(zhuǎn)速降 |
（暫無圖片） |
|
以50HZ全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)電機(jī)，必須把發(fā)動(dòng)機(jī)的無載荷調(diào)速轉(zhuǎn)速調(diào)整到下列數(shù)值∶ 50HZ（1500轉(zhuǎn)/分）對(duì)于同步運(yùn)行， 51.5HZ（1545轉(zhuǎn)/分）對(duì)于3%的轉(zhuǎn)速降， 52.5HZ（1575轉(zhuǎn)/分）對(duì)于5%的轉(zhuǎn)速降， 把怠速-運(yùn)行開關(guān)，扳到“運(yùn)行”位置。 |
（暫無圖片） |
|
調(diào)整調(diào)速控制器上的空載高速電位計(jì)，直到無載荷轉(zhuǎn)速正確為止。 注：閉合主線路斷電器 |
|
|
轉(zhuǎn)速降調(diào)整-同步運(yùn)行 |
|
|
為了同步運(yùn)行，轉(zhuǎn)速降電位計(jì)必須反時(shí)針轉(zhuǎn)到底，不要求作其他任何進(jìn)一步的調(diào)整。 |
|
|
增益調(diào)整 |
|
|
接通電路的主斷電器，接上大約1/4的額定載荷。 |
|
|
確保發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定。 |
|
|
如無特殊要求，最好將增益電位計(jì)調(diào)在中間位置即50刻度處。 |
|
|
如對(duì)增益有特殊要求，可進(jìn)行調(diào)整。 順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)增益電位計(jì)將增大反應(yīng)靈敏度，反時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)則減小。 |
|
|
無論如何調(diào)整，均須保證發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定。 |
|
|
轉(zhuǎn)速降運(yùn)行 |
|
|
閉合主線路斷電器，加上額定功率負(fù)荷。檢查頻率計(jì)，保證全負(fù)荷調(diào)速轉(zhuǎn)速在60赫茲或50赫茲時(shí)是正確的。 |
|
|
1.如果頻率計(jì)表示少于60赫茲或50赫茲，那么轉(zhuǎn)速降值比希望的多。 2.慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)速降電位計(jì)，反時(shí)針慢轉(zhuǎn)，直到達(dá)到60赫茲或50赫茲為止。 |
|
|
3.斷開線路斷電器，并再次調(diào)整無負(fù)載調(diào)速轉(zhuǎn)速，要調(diào)到正確位置為止。 |
|
|
4、閉合主電路斷電器，加上負(fù)載，頻率計(jì)應(yīng)表示 60 赫茲或50赫茲。 5.如果頻率計(jì)不是60赫茲或50赫茲，就重復(fù)上述方法調(diào)整。為了得到正確的頻率，通常要二次到三次連續(xù)調(diào)整。 |
|
|
6. 當(dāng)全負(fù)荷得不到，只有部分負(fù)荷時(shí)，利用這個(gè)公式，可以計(jì)算出在得到的局部負(fù)荷下的運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)速及轉(zhuǎn)速降。 注∶發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等于30乘以赫茲。當(dāng)為60赫茲時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速=30×60=1800轉(zhuǎn)/分 |
|
|
遠(yuǎn)程安裝調(diào)速控制器的系統(tǒng)調(diào)整 |
|
|
按照儀表板上安裝調(diào)速控制器的規(guī)程來調(diào)整遠(yuǎn)程安裝控制器的調(diào)速、轉(zhuǎn)速、怠速、轉(zhuǎn)速降和增益。遠(yuǎn)程安裝控制器的線路如右圖所示。 |
|
|
注意∶不要把電池的負(fù)極接到接線端子11號(hào)上，這將損壞控制線路。 |
|
|
注∶當(dāng)采用雙軸承或單軸承發(fā)電機(jī)以及在撓性板和軸之間有撓性傳動(dòng)時(shí)（如 Kohler4T10 發(fā)電機(jī)，2330 型 R02，250R02和275R02），在端子A和B之間裝上跨接線。這段跨接線對(duì)調(diào)速控制器能提供附加穩(wěn)定性。發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)之間的聯(lián)軸器的振動(dòng)頻率，除了能改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速外，還可能引起調(diào)速控制器反作用到這個(gè)振動(dòng)上。 |
|
二、調(diào)速器故障檢測(cè)步驟
1、常規(guī)故障檢查
如果系統(tǒng)不能正常工作，一般可對(duì)控制器做如下檢測(cè)：
（注：推薦使用數(shù)字式萬用表，并能測(cè)量頻率和占空比）
● 通電后檢測(cè)電源是否正常.用萬用表測(cè)控制器端子1、2之間的電壓應(yīng)為24V，同時(shí)電源指示燈亮。
● 控制器斷電后用萬用表測(cè)端子3、4之間的電阻正常為7Ω左右。端子5、6之間的電阻為300Ω左右。
● 檢查連接件是否有扭曲，是否有無效行程等。
● 檢查執(zhí)行器是否有足夠的拉(推)力。
● 在手工控制時(shí)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)能否正常運(yùn)行。
● 確定負(fù)荷(如發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器)是否造成發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)定。
● 進(jìn)行增益調(diào)試，以獲得更好的穩(wěn)定性。
2、發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)
● 檢查電瓶電壓，啟動(dòng)時(shí)不得低于18V。
● 檢查轉(zhuǎn)速信號(hào)電壓，按通馬達(dá)時(shí)，用萬用表交流擋在端子5、6之間測(cè)電壓應(yīng)大于交流3V。
● 檢查轉(zhuǎn)速值是否設(shè)置過低。
● 檢查有無燃油。
3、發(fā)動(dòng)機(jī)不穩(wěn)定
● 控制器未調(diào)好，重新調(diào)節(jié)增益電位器，直至穩(wěn)定。
●執(zhí)行器問題，檢查執(zhí)行器安裝及本身好壞；
● 檢查油泵足否有缺陷。
● 燃油不干凈。
● 燃油進(jìn)油管中有空氣。
● 環(huán)境溫度零下時(shí)使用燃油標(biāo)號(hào)不對(duì)。
4、發(fā)動(dòng)機(jī)加載不夠
● 加載時(shí)控制器最大輸出電壓低于空載電壓，應(yīng)更換控制器。
● 油泵問題，檢查并維修。
電子調(diào)速器在使用過程中出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象，請(qǐng)參考上述方法處理。如果按這些方法處理后故障仍未排除，且確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)無問題，請(qǐng)與康明斯發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠家聯(lián)系、不具備維修條件的用戶不要私自盲目拆修，以免擴(kuò)大故障。
----------------
以上信息來源于互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)新聞，特此聲明！
若有違反相關(guān)法律或者侵犯版權(quán)，請(qǐng)通知我們！
溫馨提示：未經(jīng)我方許可，請(qǐng)勿隨意轉(zhuǎn)載信息！
如果希望了解更多有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)數(shù)據(jù)與產(chǎn)品資料，請(qǐng)電話聯(lián)系銷售宣傳部門或訪問我們官網(wǎng)：http://www.jubaao.com
