HGM9520控制器
故障與技術(shù)檢查 |
康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器、參數(shù)設(shè)置和試運(yùn)行 |
● 傳感器選擇
序號(hào)
|
|
內(nèi)容
|
備注
|
1
|
溫度傳感器
|
0 不使用
1 自定義電阻曲線 2 自定義 4-20mA 曲線 3 VDO 4 CURTIS 5 VOLVO-EC 6 DATCON 7 SGX 8 SGD 9 SGH 10 PT100 11-15 保留 |
自定義電阻型輸入電阻范圍為 0-6K 歐,出廠默認(rèn)為 SGX 傳感器。
|
2
|
壓力傳感器
|
0 不使用
1 自定義電阻曲線 2 自定義 4-20mA 曲線 3 VDO 10Bar 4 CURTIS 5 VOLVO-EC 6 DATCON 10Bar 7 SGX 8 SGD 9 SGH 10-15 保留 |
自定義電阻型輸入電阻范圍為 0-6K 歐,出廠默認(rèn)為 SGX 傳感器。
|
3
|
燃油位傳感器
|
0 不使用
1 自定義電阻曲線 2 自定義 4-20mA 曲線 3 SGD 4 SGH 5-15 保留 |
自定義電阻型輸入電阻范圍為 0-6K 歐,出廠默認(rèn)為 SGH 傳感器。
|
● 起動(dòng)成功條件選擇
序號(hào)
|
設(shè) 置 內(nèi) 容
|
0
|
發(fā)電頻率
|
1
|
轉(zhuǎn)速
|
2
|
轉(zhuǎn)速+發(fā)電頻率
|
3
|
機(jī)油壓力
|
4
|
機(jī)油壓力+發(fā)電頻率
|
5
|
機(jī)油壓力+轉(zhuǎn)速
|
6
|
機(jī)油壓力+轉(zhuǎn)速+發(fā)電頻率
|
注意:
1) 起動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)分離的條件有三種,轉(zhuǎn)速、發(fā)電頻率以及機(jī)油壓力,均可以單獨(dú)使用。建議機(jī)油壓力需配合轉(zhuǎn)速、發(fā)電同時(shí)使用,目的是使起動(dòng)馬達(dá)與發(fā)動(dòng)機(jī)盡快分離且準(zhǔn)確判斷起動(dòng)成功。
2) 轉(zhuǎn)速傳感器為裝于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體上檢測(cè)飛輪齒數(shù)的磁性裝置。
3) 當(dāng)選擇轉(zhuǎn)速時(shí),確保發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒數(shù)與設(shè)置值一樣,否則可能出現(xiàn)超速停機(jī)或欠速停機(jī)。
4) 若發(fā)電機(jī)組沒有轉(zhuǎn)速傳感器,請(qǐng)不要選擇對(duì)應(yīng)項(xiàng),否則將出現(xiàn)起動(dòng)不成功或速度信號(hào)丟失報(bào)警停機(jī)。
5) 若發(fā)電機(jī)組沒有油壓傳感器,請(qǐng)不要選擇對(duì)應(yīng)項(xiàng)。
6) 若起動(dòng)成功條件沒有選擇發(fā)電頻率時(shí),則控制器不采集及顯示發(fā)電的相關(guān)電量(可應(yīng)用于水泵機(jī)組),若起動(dòng)成功條件沒有選擇轉(zhuǎn)速傳感器時(shí),則控制器顯示的轉(zhuǎn)速由發(fā)電頻率和發(fā)電機(jī)極數(shù)折算。
● 參數(shù)設(shè)置
小心:請(qǐng)?jiān)诖龣C(jī)狀態(tài)下修改控制器內(nèi)部參數(shù)(如起動(dòng)成功條件選擇,可編程輸入、輸出口
配置,各種延時(shí)等),否則可能出現(xiàn)報(bào)警停機(jī)或其它異?,F(xiàn)象。
注意:過高閾值必須大于過低閾值,否則將出現(xiàn)既過高同時(shí)又過低的情況。
注意:設(shè)置警告報(bào)警時(shí),請(qǐng)正確設(shè)置返回值,否則將出現(xiàn)不能正常報(bào)警的情況。設(shè)置過高警告時(shí),返回值應(yīng)小于設(shè)置值;設(shè)置過低警告時(shí),返回值應(yīng)大于設(shè)置值。
注意:起動(dòng)成功時(shí)發(fā)電機(jī)頻率盡可能設(shè)為較低的數(shù)值,以便于起動(dòng)成功時(shí)起動(dòng)機(jī)較快分離。
注意:可編程輸入口不能設(shè)置為相同的項(xiàng)目,否則不能出現(xiàn)正確的功能,可編程輸出口可設(shè)置為相同的項(xiàng)目。
● 傳感器設(shè)置
1) 當(dāng)重新選擇傳感器時(shí),傳感器曲線將調(diào)用標(biāo)準(zhǔn)值。如出廠時(shí)設(shè)定溫度傳感器為 SGX(120°C電阻型),則傳感器曲線為 SGX(120°C 電阻型)的曲線;當(dāng)選為 SGD(120°C 電阻型)時(shí),溫度傳感器曲線則為 SGD 曲線。
2) 標(biāo)準(zhǔn)傳感器曲線若與使用的傳感器有差別,可在“傳感器曲線輸入”選項(xiàng)進(jìn)行調(diào)整。
3) 當(dāng)輸入傳感器曲線時(shí),X 值(電阻)必須按照從小到大的順序輸入,否則將出現(xiàn)錯(cuò)誤。
4) 當(dāng)傳感器選擇為“無”時(shí),傳感器曲線不起作用。
5) 若對(duì)應(yīng)的傳感器,僅有報(bào)警開關(guān),則必須將此傳感器設(shè)置為“無”,否則有可能出現(xiàn)報(bào)警停機(jī)或者警告。
6) 可以將最前面的幾個(gè)點(diǎn)或最后面的幾個(gè)點(diǎn)縱坐標(biāo)設(shè)成一樣。
坐標(biāo)設(shè)置
牛頓/平方米 (N/m2)
帕斯卡(Pa) |
公斤力/平方厘米
(kgf/cm2) |
巴
(bar) |
磅/平方英寸
(psi) |
|
1Pa
|
1
|
1.02x10-5
|
1x10-5
|
1.45x10-4
|
1kgf/cm2
|
9.8x104
|
1
|
0.98
|
14.2
|
1bar
|
1x105
|
1.02
|
1
|
14.5
|
1psi
|
6.89x103
|
7.03x10-2
|
6.89x10-2
|
1
|
● 試運(yùn)行
步驟 1-機(jī)組調(diào)試
1) 檢查控制器參數(shù)配置;
2) 檢查機(jī)組接線;
3) 手動(dòng)開機(jī),檢查發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)數(shù)據(jù)是否正常;
4) 手動(dòng)開機(jī),發(fā)電與市電開關(guān)合、分閘是否正常;
5) 手動(dòng)開機(jī),合閘后,發(fā)電頻率是否可以調(diào)整到額定頻率(例如:額定頻率設(shè)置為52Hz、48Hz);
6) 手動(dòng)開機(jī),合閘后,發(fā)電電壓是否可以調(diào)整到額定電壓(例如:額定電壓設(shè)置為240V、220V);
7) 手動(dòng)開機(jī)帶載,觀察發(fā)電功率因數(shù)、有功功率、無功功率是否正常,如果功率因數(shù)、有功功率、無功功率有負(fù)值,檢查發(fā)電電壓與電流的相序,電流互感器的進(jìn)線方向,電流互感器的二次電流同名端;
8) 手動(dòng)開機(jī),單機(jī)按國(guó)標(biāo)做發(fā)電機(jī)組性能測(cè)試。
注:調(diào)速器GOV與調(diào)壓器AVR的設(shè)置請(qǐng)參考本公司的《HGM6500并車方案清單》。
步驟 2-空載手動(dòng)并聯(lián)
1) 控制器設(shè)置發(fā)電控制模式,有功功率0%,無功功率0%;
2) 機(jī)組空載并機(jī)后,觀察HGM9520發(fā)電有功、無功功率是否為零;
步驟 3-帶載手動(dòng)并聯(lián)
1) 控制器設(shè)置發(fā)電控制模式,有功功率50%,無功功率20%;
2) 手動(dòng)并機(jī)后,觀察發(fā)電有功功率輸出百分比是否為50%,無功功率輸出百分比為20%。
----------------
以上信息來源于互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)新聞,特此聲明!
若有違反相關(guān)法律或者侵犯版權(quán),請(qǐng)通知我們!
溫馨提示:未經(jīng)我方許可,請(qǐng)勿隨意轉(zhuǎn)載信息!
如果希望了解更多有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)數(shù)據(jù)與產(chǎn)品資料,請(qǐng)電話聯(lián)系銷售宣傳部門或訪問我們官網(wǎng):http://www.jubaao.com