操作使用與維護保養(yǎng) |
機油質量檢查、真假辨別方法和更換步驟 |
摘要:機油是柴油發(fā)電機組不可缺少的潤滑劑,主要負責柴油發(fā)電機的活塞、氣缸、凸輪軸、曲軸等零件的潤滑;機油吸咐在零件表面,防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件接觸,還可起到冷卻的作用、清潔、隔離的作用。因此,保證機油質量對柴油發(fā)電機組正常運行有著至關重要的作用。對于真假機油識別方法,首先反對通過觀察機油顏色辨別機油真假的方法,這種方法完全屬于玄學,很多時候連實驗室的儀器都難以分辨機油的好壞,如果肉眼看看顏色就能看出來,那也太小看造假機油的水平了。因此,最佳方法是選擇品牌授權的實體店更靠譜點。
一、機油質量檢驗
機油被人們稱為發(fā)動機的血液,沒有機油的發(fā)動機運轉一分鐘就會損壞,機油由基礎油和添加劑組成,其中基礎油約占容90%,添加劑約占10%。機油好比發(fā)動機的血液,對發(fā)動機最主要的作用就是潤滑,但機油同時具有其他的幾種功能。除了潤滑以外機油還有清洗,散熱,密封,防銹,減震等等作用。
1、外觀
觀察油尺上的油膜,如油膜呈黃色或褐色,機油尺標記清晰可見,說明油質良好,在發(fā)動機熱態(tài)時,抽出機油尺,如發(fā)現(xiàn)油中夾有水泡,證明機油中含有水分,應珠,或取出少許機油加熱時,有“噼噼啪啪”響聲并產生氣泡,證明機油中含有水分,應加熱脫水和排除水分來源。如從外觀上發(fā)現(xiàn)機油中有大量呈灰白色的油乳,說明機油中已混入大量水分,使添加劑遭到了破壞,粘度降低,不能起潤滑作用。
① 油樣呈乳白色或呈霧狀,表明機油進了水;
② 油樣變?yōu)榛疑?,可能被汽油所污染?br />
③ 變?yōu)楹谏剂喜煌耆紵漠a物所引起;
2、 氣味
若發(fā)現(xiàn)油底殼中油面升高且機油變稀,可用鼻子嗅聞,若聞出有其他油味,說明已有滲入情況發(fā)現(xiàn),除應更換機油外,還應排除滲漏來源。
① 出現(xiàn)刺激性氣味,表明機油被高溫氧化;
② 很重的燃油味,表明被燃油嚴重稀釋(用過的機油少量燃油味正常)
3、油滴斑點試驗
取一滴機油滴到濾紙上,觀察斑點的變化情況:
① 機油迅速擴散,中間無沉積物,表明機油正常;
② 機油擴散慢,中間出現(xiàn)沉積物,表明機油已變臟,應及時更換。
4、經驗性方法
(1)爆裂試驗
把薄金屬片加熱到110℃以上,滴一滴機油,如油爆裂證明機油含有水份,這個方法能檢測0.2%以上的含水量。
(2)搓捻鑒別法
取出油底殼中的少許機油,放在手指上搓捻。搓捻時,如有粘稠感覺,并有拉絲現(xiàn)象,說明機油質量尚可,否則應更換。
(3)傾倒鑒別法
如圖1所示,取油底殼中的少量機油注入一容器內,然后從容器中慢慢倒出,觀察油流的光澤和粘度。若油流能保持細長且均勻,說明質量不會很差,可以使用。
那么我們該如何分辨假機油呢?常規(guī)區(qū)分假機油的方法,比如通過顏色、粘稠度、雜質等手段,以上幾種方法并不能百分之百鑒別出來真假(如圖2所示)。如果單從視覺上就能區(qū)分出機油的真假,那你買的很可能就是假機油。一桶機油和一桶食用油用肉眼都很難區(qū)分,因為有一類基礎油叫做“天然基礎油”,說白了主要化學成分和食用油差不多。其實想驗證機油的真?zhèn)问且患浅碗s的事情,除非能有專業(yè)條件采用“紅外光譜(IR)分析”這個方法。
圖1 機油質量檢測方法 |
圖2 以上方法不能絕對驗出真假機油 |
二、真假機油的區(qū)別與危害
機油是保證發(fā)電機組運行的重要因素。優(yōu)質機油不僅具有潤滑、清潔、抗磨損、冷卻等功能,還可以防止發(fā)動機低速早燃,降低油耗。而劣質潤滑油由于抗磨損性能不好,會使柴油機活塞環(huán)和氣缸之間的磨損加劇,油環(huán)刮油作用減弱,會導致機油進入燃燒室參加燃燒,嚴重時可能會導致柴油發(fā)電機組拉缸燒軸的事故。
1、假機油的類型
(1)以次充好型,假冒機油換新裝
劣質機油裝進桶,封口一封,“名牌”就有,打著優(yōu)惠折扣的幌子欺騙消費者。
(2)頗有用心型,高仿機油難辨認
如圖3所示。有這樣一群人“聰明”了得,將色香味俱全的高仿機油充當原裝機油販賣,這種高境界的操作讓小編由衷“佩服”,同時為長期受騙的消費者朋友捏了一把冷汗。
(3)細思極恐型,真假機油混搭賣
如圖4所示。不少消費者一直信賴的第三方正規(guī)平臺出售的機油,同樣存在“真假混雜”的情況,多次被知名機油品牌廠家出面官方打假。
圖3 高仿機油難辨認 |
圖4 真假機油混搭賣 |
2、劣質或假機油的危害
康明斯公司在這里特別強調,由于現(xiàn)代社會機油的造假工藝技術越來越高,以上提供的方法如今已經很難分辨出機油品質的好壞,如圖5所示。為了保護柴油柴油發(fā)電機的安全,還是建議用戶去康明斯正規(guī)授權的經銷商或者售后服務站購買,以避免劣質機油帶來的危害(如圖6所示)。
(1)動力缺失
由于使用劣質機油缺少“密封圈”的保護,這會導致氣體泄露,氣缸中壓力不穩(wěn)定,因此也無法保證柴油發(fā)電機正常的工作效率。如此會造成油耗增加、排放增加、機油消耗過快,嚴重的可能會明顯感覺到動力不暢、動力缺失。
(2)積碳加劇
使用好機油尚不能完全解決柴油發(fā)電機的積碳問題,更別提劣質機油了,假冒劣質機油幾乎不具備清潔分散能力,對于柴油發(fā)電機運轉中所產生的油膩、碳化物和磨損金屬微粒沒有絲毫的清潔作用。使用一段時間后,油膩附著情況加劇,積碳增多,進一步導致散熱不佳、運轉不暢,從而形成惡性循環(huán)。
(3)容易造成柴油機磨損
柴油發(fā)電機內部活塞和汽缸、主軸和軸瓦之間存在快速摩擦,而潤滑油的作用就是在這些部件之間形成一層油膜,將這些零件的表面割開,避免造成磨損。而劣質機油的油膜強度不夠,很容易破損,這樣柴油發(fā)電機內部的部件就會出現(xiàn)磨損加劇的情況。
(4)劣質機油清潔性能差
使用好機油尚不能完全解決柴油發(fā)電機的積碳問題,更別提劣質機油了,假冒劣質機油幾乎不具備清潔分散能力,對于柴油發(fā)電機運轉中所產生的油膩、碳化物和磨損金屬微粒沒有絲毫的清潔作用。使用一段時間后,油膩附著情況加劇,積碳增多,進一步導致散熱不佳、運轉不暢,從而形成惡性循環(huán)。
(5)失去良好冷卻作用
柴油發(fā)電機在運轉過程中會產生大量的熱能,這就需要潤滑油在流動的過程中將這些熱能帶走。而劣質機油的耐高溫性差,從而無法將柴油發(fā)電機內的熱能帶走,使柴油發(fā)電機出現(xiàn)高溫。老司機都知道,當柴油發(fā)電機出現(xiàn)高溫后,其他小毛病就會絡繹不絕的出現(xiàn)。
3、優(yōu)質或原廠機油的好處
(1)加強潤滑減磨
當發(fā)電機組啟動后,活塞和氣缸之間、主軸和軸瓦之間、正時齒輪等均存在著快速的相對摩擦。機油的作用就是通過零件的摩擦,在兩個摩擦表面間形成油膜,油膜會將兩個摩擦的零件表面隔開,從而達到減少磨損的目的。
(2)提升清潔強度
機油的另一個作用就是通過循環(huán)流動,能夠將柴油發(fā)電機零件上的積碳、油泥、金屬磨損顆粒等臟東西帶回油底殼,達到清洗清潔的效果。
(3)鞏固密封防漏
機油還可以在有相對運動的零件間形成油膜,來提高它們的密封性,有利于防止漏氣或漏油。
(4)提升防銹防蝕能力
當發(fā)電機組啟動后,活塞和氣缸之間、主軸和軸瓦之間、正時齒輪等均存在著快速的相對摩擦。機油的作用就是通過零件的摩擦,在兩個摩擦表面間形成油膜,油膜會將兩個摩擦的零件表面隔開,從而達到減少磨損的目的。
(5)加速冷卻降溫效果
機油能夠將柴油發(fā)電機中的部分熱量帶回機油箱,再散發(fā)至空氣中,起到幫助冷卻液冷卻柴油發(fā)電機的作用。
(6)加強減震緩沖能力
當柴油發(fā)電機啟動時,氣缸口壓力急劇上升,突然加劇活塞、活塞銷、連桿和曲軸軸承上的負荷,這個負荷經過軸承的傳遞潤滑,吸收沖擊并減小振動,起到緩沖的作用。
圖5 真假機油的區(qū)別 |
圖6 劣質機油危害 |
三、機油的更換步驟
1、潤滑油選用及注意事項
潤滑油的主要功用是通過在柴油發(fā)電機的運動部件之間提供持久的保護油膜來降低摩擦和磨損,它同時可防止各部件表面發(fā)生腐蝕,如圖7所示。高溫的氣缸和軸承對潤滑油油膜的依賴性極高。潤滑油對發(fā)電機組的很多部件還有十分重要的冷卻作用。
(1)潤滑油填口打開時,切勿啟動或操作康明斯柴油發(fā)電機組,以防潤滑油噴出。
(2) 使用不符合上述規(guī)格的潤滑油會帶來操作損耗和使柴油發(fā)電機可靠性變差。
(3)如果康明斯柴油發(fā)電機組使用錯誤型號或品質等級的潤滑油,其保修服務將失效。
(4)應避免不同規(guī)格不同品牌的潤滑油混合使用。
2、更換機油前的準備
柴油發(fā)電機應在運轉后停機幾分鐘,為的是使油道中的機油回流至油底殼,回流的同時,機油中的金屬碎屑,也會沉淀到油底殼底部,最底端的放油螺栓是帶有磁性的,能夠把沉淀下來的金屬碎屑吸附在上面。然后把機油標尺拔出,為的是使?jié)櫥到y(tǒng)不再保持壓力,放油才能放得出來,接著就是擰開放油螺栓放油,必須等到機油不再滴了,才能把放油螺栓擰回去,而且擰之前必須把油污擦拭干凈。
3、更換潤滑油和機油濾清器
一定要遵守新機器磨合期 50 小時,以后每運行 200-250 小時(對于備用發(fā)電機組年度運行時間累計低于 200 小時的發(fā)電機組更換周期為一年)潤滑油更換周期,更換潤滑油的同時一定要更換潤滑油濾清器。
(1) 用抽油泵抽出潤滑油;
(2) 擦干凈濾清器安裝座,以免安裝新濾清器時臟物進入柴油發(fā)電機;
(3) 讓柴油發(fā)電機運轉至工作溫度后停機;
(4) 拆下底部螺塞,放盡潤滑油,裝上底部螺塞,卸下濾清器;
(5) 給新的濾清器加滿潤滑油,在密封墊上抹些潤滑油,用手把濾清器擰到柴油發(fā)電機上,直到密封墊觸及底座為止,然后再擰緊半圈;
(6) 把潤滑油加到適當水平,添加潤滑油確保潤滑油位在最低和最高油位標記之間;
(7) 啟動發(fā)電機組,看潤滑油壓力是否正常,檢查濾清器周圍有無泄漏現(xiàn)象。
4、更換后檢查
加入新的機油過后,最為重要的就是檢查其是否漏油。這樣,整個的換機油工作就大功告成了。最后就是換好油后請務必記錄下運行時間和每次換油的日期,這樣就可以很清楚地知道下次該什么時候換油了。
(1)確定注入適量的機油后,將機油蓋安裝好。
讓柴油發(fā)電機運轉10min后將其關閉。再次確定注入適量的機油后,擰緊機油帽。
(2)用機油尺檢查機油油量,如果油面下降,則需再注入一些機油。
應反復測量機油油面,直到達到最大位置,但是千萬不要超過最大位置,機油尺刻度查看方法如圖8所示。擦凈油漬,將柴油發(fā)電機上沾染的所有油漬擦凈,并檢查是否有機油從排油塞中漏出。
圖7 柴油機用機油的作用 |
圖8 柴油發(fā)電機的機油標尺查看方法 |
總結:
機油經過長時間的侵用后,其潤滑功能逐漸減弱,以至達到不能繼續(xù)使用的程度。機油品質下降后生成的大量有害物質對柴油發(fā)電機組的危害較大,如因氧化生成的有機酸使機油酸值增大,機件腐蝕生銹(以鉛青銅軸承最為嚴重),使用中,機油酸值不斷增長正是“老化”的標志:漆膜(也稱佼質)是一種黑色粘稠物質,不僅難以清洗,且易使活塞粘結在環(huán)槽內而失去作用.積碳會形成炙熱點,使零件過熱,磨損加??;油泥是水和機油混合的結果,它凝結在油管中,不僅增大機油流動阻力,甚至阻塞油路,使機油失去作用。為了延長機器的使用壽命,我們必須及時更換失去潤滑性能的機油,以保證機器正常作業(yè)。
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