操作使用與維護保養(yǎng)

康明斯發(fā)電機組維護要點與故障診斷案例分析

 

前言：在當前技術條件支持下，康明斯發(fā)電機組無疑己成為世界范圍內(nèi)最先進也是最具應用潛力的柴油發(fā)電機裝置之一。其在實際應用過程當中表現(xiàn)出了包括結(jié)構先進、操作便捷、動力優(yōu)越、經(jīng)濟效益提出以及養(yǎng)護檢修操作性強在內(nèi)的多方面特點，受各方關注與重視。今天康明斯公司從康明斯柴油機維護注意事項分析以及康明斯柴油機故障診斷方法分析這兩個方面入手，圍繞這一中心問題展開了較為詳細的分析與闡述，希望能夠為今后相關研究及實踐工作的開展提供一定的參考與借鑒。

 

 

 

一、柴油機檢修

1、低速空轉(zhuǎn)的危害性

補燃期延長由于柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速低，噴油泵的噴油壓力相應較低，燃料霧化不良；燃燒室內(nèi)氣流運動減弱，柴油和空氣混合不勻，在速燃和緩燃期，尚有一些燃料及分解物未能與氧氣混合，不能及時燃燒，而拖延到膨脹過程中，隨著氣體的擾動才氧化燃燒。缸內(nèi)氧氣減少，廢氣增加，燃燒條件變壞，使補燃期延長，致使柴油發(fā)電機的零件熱負荷增加，排氣溫度升高，渦輪增壓器的工作條件更為惡劣，以致影響柴油發(fā)電機的使用壽命。

2、柴油燃燒不完全

柴油發(fā)電機在空載或低負荷工況運轉(zhuǎn)時，燃燒室溫度低，燃料燃燒的物理化學條件差，著火滯后期長，使柴油混合氣來不及完全燃燒就隨廢氣排出，出現(xiàn)排濃煙現(xiàn)象；因柴油燃燒不完全，將產(chǎn)生積炭，嚴重時會堵塞噴油嘴噴油孔，粘住氣門，卡住活塞環(huán)，造成拉缸等嚴重后果。

3、柴油發(fā)電機潤滑不良

柴油發(fā)電機低速空載運轉(zhuǎn)時，機油溫度、機油壓力都較低，機油不能起到很好的潤滑作用；部分未燃燒的柴油將沖刷氣缸壁上的潤滑油，引起曲軸箱中的潤滑油稀釋和產(chǎn)生酸質(zhì)，使柴油發(fā)電機潤滑條件進一步惡化；冷卻水溫達不到正常范圍，柴油發(fā)電機零部件得不到應有的膨脹，運動副間不能形成最佳的油膜間隙，引起潤滑不良，從而加劇柴油發(fā)電機的磨損，縮短其壽命。

4、柴油發(fā)電機漏油、漏水

柴油發(fā)電機低速空載運轉(zhuǎn)，氣缸體溫度低，各部位得不到應有的膨脹，消除不了冷機狀態(tài)時的間隙，柴油發(fā)電機就會出現(xiàn)漏油、漏水的現(xiàn)象。
 

二、 發(fā)電機檢修

 

      為了保證電機安全可靠運行，必須對發(fā)電機進行檢修。

1、繞組

繞組狀況可由測量對地絕緣電阻來測定。做這一測試時 AVR 必須徹底斷開，所有 RTD （熱敏電阻溫度探測器）均接地，應用 500V 兆歐表或類似的儀器來進行測試。所有繞組對地絕緣電阻必須大于 1.0MΩ，否則須將發(fā)電機繞組烘干。

2、軸承

在軸承使用壽命期間， 建議定期檢查軸承的過熱情況和噪音情況以及軸承與軸承座之 間的間隙。如果在一段時間后發(fā)生過度的振動，可能是由軸承磨損引起的則需檢查軸承的損壞情況，可能是缺少潤滑劑，若有必要需更換。

注意：對繞組、軸承的檢查必須由專業(yè)維修人員進行，否則會損壞發(fā)電機。

3、檢修時應注意事項：

（1） 拆下的零件應妥善保存，勿丟失。

（2） 主要零件如轉(zhuǎn)子、端蓋、機座、灰刷等。須輕放，勿碰擊變形。

（3）做好拆下的線頭記號，以免安裝時錯接。

（4） 軸承及其蓋子須用干凈的紙妥善遮掩，勿使塵土進入。

（5）端蓋，磁極螺栓須交替擰入。

（6）發(fā)電機裝配好后，先用手輕輕轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子，此時應無撞擊和卡滯現(xiàn)象。

 

發(fā)電機檢修具體操作過程請參見發(fā)電機安裝及維修手冊。

 

二、故障診斷案例分析

1、斷油電磁閥故障

      康明斯6BT柴油發(fā)電機在波許高壓分配泵右上角處裝有斷油電磁閥。當起動開關處于熄火斷電擋時，閥芯在彈簧作用下回位切斷油路，熄火；當起動開關位于起動擋時，電磁閥通電產(chǎn)生磁力將閥芯吸取，油路接通，柴油發(fā)電機正常工作。柴油發(fā)電機起動困難時，若檢查發(fā)現(xiàn)起動機工作正常，輸油管路及燃油濾清器無阻塞，輸油管路無漏氣現(xiàn)象，這通常是斷油電磁閥處有毛病。應首先檢查電磁閥線路中左起第1個熔斷器是否燒蝕：若燒蝕須更換；若未燒蝕，拆下電磁閥上的接線，用示燈檢查是否通電，通電為電磁閥燒壞或閥芯卡滯，在無新配件更換的情況下，可將電磁閥拆下，抽出閥芯，再裝回電磁閥體，即可起動柴油發(fā)電機。柴油發(fā)電機異響常見異響多為氣門機構異響聲，表現(xiàn)為在氣門室蓋處響聲較大，聲音清脆，且節(jié)流閥開大、轉(zhuǎn)速升高時異響聲增大。這一故障一般是氣門間隙過大所致，按規(guī)定校準間隙即可解決。 

2、水泵異響

      有一種柴油發(fā)電機異響發(fā)生在水泵處，表現(xiàn)為連續(xù)的“嗡嗡”聲，加速時響聲加劇，這常為軸承缺乏潤滑而損壞所致。由于該水泵軸承處未設潤滑油孔，此故障的發(fā)生率比較高。拆裝水泵時需用專用壓床，以免損壞其零部件。機油壓力低康明斯柴油機采用機油冷卻器芯，有利于機油的冷卻和潤滑。但冷卻器芯片焊點有破裂時，潤滑油路的機油進入水道，使機油壓力減小。行車途中當機油警告燈亮，從冷卻系膨脹箱有機油溢出時，應及時排除上述故障，避免燒毀軸承事故發(fā)生。機油泵襯墊損壞，也會導致機油從機油泵處泄露，主油道壓力降低，機油警告燈亮，曲軸齒輪處發(fā)生異響。拆檢、更換襯墊并按要求裝配后，故障即可排除。
 

總結(jié)：

綜述所述，由此可得出，一臺柴油發(fā)電機為了更好的發(fā)揮有效性需要定期按保養(yǎng)表進行保養(yǎng)以及檢查，以使它保持有效的運轉(zhuǎn)，預防性保養(yǎng)與檢查是最容易、最經(jīng)濟的維護方案。

 

 

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