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康明斯柴油發(fā)電機組控制器的開停機操作 |
摘要:康明斯HGM(SmartGen)系列柴驅(qū)發(fā)電機組控制器用于柴油發(fā)動機驅(qū)動的發(fā)電機組,實現(xiàn)發(fā)電機組的開機停機、數(shù)據(jù)測量、維護保養(yǎng)、報警保護及 “三遙”功能。 控制器具有調(diào)速功能,帶有CANBUS(SAE J1939)接口,可控制多種電噴或非電噴柴驅(qū)發(fā)電機組??得魉?/span>HGM(SmartGen)系列柴驅(qū)發(fā)電機組控制器 采用32位ARM微處理器技術(shù),實現(xiàn)了多種參數(shù)的精密測量、定值調(diào)節(jié)以 及定時、閾值整定等功能,大多數(shù)參數(shù)可從控制器面板調(diào)整,所有參數(shù)均可使用PC機通過RS485或USB接口調(diào)整及監(jiān)測。其結(jié)構(gòu)緊湊、接線簡單、可靠性高,可廣泛應(yīng)用于柴驅(qū)發(fā)電機組控制系統(tǒng)。
一、性能特點
發(fā)電機組控制面板功能如圖1所示,控制箱外觀如圖2所示,主要特點如下:
(1)控制器具有歷史記錄, 實時時鐘功能;
(2)控制器具有加熱器、冷卻器、燃油泵控制功能;
(3)控制器具有維護保養(yǎng)功能, 維護時間到動作可設(shè)置;
(4)所有參數(shù)均采用數(shù)字化調(diào)整,摒棄了常規(guī)電位器的模擬調(diào)整方法,提高了整機的可靠性和穩(wěn)定性; ——外殼設(shè)計有橡膠密封圏, 前面板防護等級可達到 IP65;
(5)固定控制器卡件采用金屬卡件, 在高溫環(huán)境下性能出色;
(6)控制器模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計,阻燃 ABS 外殼,可插拔式接線端子, 嵌入式安裝方式,結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方便。
圖1 柴油發(fā)電機組控制器前面板圖 |
圖2 柴油發(fā)電機組控制系統(tǒng)外觀示意圖 |
二、技術(shù)規(guī)格與參數(shù)
表1 技術(shù)參數(shù)
項目
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內(nèi)容
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工作電壓
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DC8.0V 至 35.0V 連續(xù)供電
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整機功耗
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<3W (待機方式:≤2W)
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轉(zhuǎn)速傳感器電壓
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1.0V 至 24V (有效值)
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轉(zhuǎn)速傳感器頻率
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最大 10000Hz
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充電發(fā)電機 W/L
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電壓 (1.0-24)V (有效值) 頻率 (50-1000)Hz
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起動繼電器輸出
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5A DC28V
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可編程繼電器輸出口 1
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5A DC28V
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可編程繼電器輸出口 2~6
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1A DC28V
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模擬量傳感器
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3 路固定電阻型(燃油位、可編程傳感器 1、可編程傳感器 2);
3 路可靈活配置成電阻型、電流型和電壓型(排氣壓力、可編程傳感器3、可 編程傳感器 4)。
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外形尺寸
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135mm x 110mm x 44mm
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開孔尺寸
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116mm x 90mm
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工作條件
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溫度: (-25~+70)°C 濕度: (20~93)%RH
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儲藏條件
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溫度: (-25~+70)°C
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防護等級
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前面板 IP65
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重量
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0.35kg
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三、開停機操作
報警指示燈:警告報警時,慢速閃爍 (1秒1次) ;停機報警時,快速閃爍 (1秒5次) ;無報警時,燈不亮。 狀態(tài)指示燈: 發(fā)電機組正常運行時,燈常亮。
1、開機順序
(1)按開機鍵,則起動發(fā)電機組。
(2)若設(shè)置預(yù)熱時間,預(yù)熱繼電器輸出 (如果被配置) ,LCD 顯示“預(yù)熱延時 XX”;
(3)預(yù)熱延時結(jié)束后,燃油繼電器輸出設(shè)定的起動前燃油時間(默認 1s) ,然后起動繼電器輸出;如 果在 “起動時間”內(nèi)發(fā)電機組沒有起動成功,燃油繼電器和起動繼電器停止輸出, 進入 “起動間隔 時間”,等待下一次起動;
(4)在設(shè)定的起動次數(shù)內(nèi),如果發(fā)電機組沒有起動成功, 控制器發(fā)出起動失敗停機報警,同時 LCD 的報 警頁顯示起動失敗報警;
(5)在任意一次起動時, 若起動成功,則進入 “安全運行時間”,在此時間內(nèi)油壓低、水溫高、欠速、 充電失敗等報警量均無效,安全運行延時結(jié)束后則進入“開機怠速延時”(如果開機怠速延時被 配置) ;
(6)在開機怠速延時過程中,欠速報警無效,開機怠速延時結(jié)束,進入怠速運行。若按下加載鍵,加 載控制輸出,進入“高速暖機時間延時”(如果高速暖機延時被配置) ;
(7)當高速暖機延時結(jié)束時, 發(fā)電機組進入正常運行狀態(tài)如果轉(zhuǎn)速不正常,則控制器報警停機 (LCD 的 報警頁顯示報警量) 。
2、停機順序
(1)按停機鍵, 可以使正常運行的發(fā)電機組停機,停機前如果加載控制輸出, 則斷開加載控制;
(2)若設(shè)置高速散熱時間, 開始 “高速散熱延時”。當高速散熱延時結(jié)束后, 進入 “停機怠速延時”;
(3) 進入“停機怠速延時”(如果被配置) 時,怠速繼電器加電輸出;
(4)進入“得電停機延時”,得電停機繼電器加電輸出, 燃油繼電器輸出斷開;
(5)進入“停穩(wěn)時間”, 自動判斷是否停穩(wěn);
(6)若當發(fā)電機組停穩(wěn)后, 進入 “停穩(wěn)后延時”;否則控制器進入停機失敗同時發(fā)出停機失敗警告 (在 停機失敗報警后,若發(fā)電機組停穩(wěn),則進入 “停穩(wěn)后延時”同時自動消除停機失敗警告) ;
(7)停穩(wěn)后時間結(jié)束后, 進入待機狀態(tài)。
四、控制系統(tǒng)工作原理
柴油發(fā)電機組控制面板已經(jīng)變成一變得越來越多樣化的智能電子零部件,攜帶一微型計算機,能夠解決來自于傳感器的輸入,以輔助向設(shè)備供應(yīng)反饋系統(tǒng)來管控自己。一如此的反饋系統(tǒng)可能是的溫度,反映溫度過高,將是高速超速/慢速和低/高機油壓力表。一般而言,發(fā)電機傳感器會感應(yīng)到轉(zhuǎn)速、溫度、壓力,并將其傳達給控制面板中的微型計算機。隨后,微型計算機將采取相應(yīng)對策來調(diào)控設(shè)備的性能參數(shù),涉及到斷電,比如,假如機油壓力表過低或冷凍液的溫度過高,造成熱能堆積。在工業(yè)環(huán)境中,控制面板的許多基本功能越來越變得越來越關(guān)鍵。微型計算機或微控制器嵌入在控制面板內(nèi)的電路中,并被程序編寫為接收傳感器輸入,并依據(jù)程序編寫的操縱標準對于此事采取行動。其電氣工作原理如圖3所示。
(1)柴油發(fā)電機組控制面板可以與自動轉(zhuǎn)換開關(guān)(ATS)結(jié)合,以保持電路的連續(xù)性。當本地電網(wǎng)出現(xiàn)故障時,自動測試系統(tǒng)會監(jiān)測到斷電。它向控制面板發(fā)出啟動發(fā)電機的信號。根據(jù)所用發(fā)電機的類型。
(2)控制面板可以在可調(diào)節(jié)的時間內(nèi)啟動電熱塞(用于柴油)。然后,它將使用自動啟動器啟動發(fā)電機,類似于在汽車點火時轉(zhuǎn)動鑰匙時啟動的啟動器。一旦發(fā)電機的發(fā)動機達到最佳速度,起動機就會分離。
(3)然后,自動測試系統(tǒng)切換到發(fā)電機電源,您可以像往常一樣恢復正常工作,而不必瘋狂地爭搶來找出導致斷電的原因??刂泼姘宓倪@一方面使其在惡劣天氣下的家庭和工業(yè)環(huán)境中極為有用,可確保關(guān)鍵任務(wù)的連續(xù)性。
(4)控制面板裝置通常由發(fā)電機制造商設(shè)計和生產(chǎn)。大多數(shù)發(fā)電機都集成了嵌入式產(chǎn)品的控制面板。
操作面板通俗的講,即操縱柴油發(fā)電機組的產(chǎn)品。任意復雜的產(chǎn)品都要一個操作界面,使客戶能夠管控其操作步驟,查看其能夠運轉(zhuǎn),并在要時實行調(diào)控。產(chǎn)品溫度過高、減速運動、加快速度通常情況下可根據(jù)諸多各種因素(如損耗、氣溫因素以及配件和零部件的受損)調(diào)整其效果。
圖3 康明斯柴油發(fā)電機組電氣原理圖 |
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