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新聞主題 |
低壓配電柜技術(shù)在柴油發(fā)電機(jī)組上的應(yīng)用發(fā)展 |
摘 要： 介紹了與康明斯柴油發(fā)電機(jī)配套的低壓配電柜行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀, 對(duì)比了國(guó)內(nèi)外幾家具有代表性的低壓電器企業(yè)與康明斯柴油發(fā)電機(jī)配套的低壓配電柜的特點(diǎn), 在此基礎(chǔ)上, 綜述了與康明斯柴油發(fā)電機(jī)配套的低壓配電柜的新技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)。
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1、 引言
低壓電器涉及的技術(shù)領(lǐng)域比較廣, 對(duì)新技術(shù)發(fā)展也較為敏感。許多新技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用都將帶動(dòng)低壓電器的發(fā)展。隨著現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用, 低壓配電、控制系統(tǒng)與成套裝置也有了新的發(fā)展動(dòng)向, 包括緊湊化、智能化、可通信、高防護(hù)、高可靠性、模塊化、環(huán)保等新技術(shù)特征。在2002年, 就有專家提出了發(fā)展第四代低壓電器產(chǎn)品的初步設(shè)想。
執(zhí)行參考標(biāo)準(zhǔn)：
《電氣裝置安裝工程電氣設(shè)備交接試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》GB50150-91
《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50303-2002
《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-2005
《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ16-92
《建筑工程質(zhì)量統(tǒng)一驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》GB50300-2001
《工頻柴油發(fā)電機(jī)組通用技術(shù)條件》GB2820-90
《自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組分級(jí)要求》GB/T4712-96
《工頻柴油發(fā)電機(jī)組額定功率、電壓及轉(zhuǎn)速》GB12699——90
《接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50169-92
《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50052-95
《泡沫滅火系統(tǒng)施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50281-98
《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50168-92
《全國(guó)民用建筑工程設(shè)計(jì)技術(shù)措施》電氣（2003）
2 、發(fā)展現(xiàn)狀
從20世紀(jì)80年代開(kāi)始, 我國(guó)隨工程項(xiàng)目引進(jìn)了國(guó)外不同類型的低壓開(kāi)關(guān)柜, 至90年代國(guó)外公司將他們的低壓成套設(shè)備在我國(guó)進(jìn)行獨(dú)資或合資生產(chǎn), 以MNS為典型代表的國(guó)外先進(jìn)技術(shù)和裝備不斷進(jìn)入我國(guó)。
縱觀國(guó)外低壓成套開(kāi)關(guān)設(shè)備, 我們不難發(fā)現(xiàn), 它們?cè)诠耋w的設(shè)計(jì)、設(shè)備的故障電弧防護(hù)能力、加工工藝、開(kāi)關(guān)設(shè)備的智能化等方面都有了較大的突破, 進(jìn)入90年代后, 國(guó)外各大公司在低壓供電系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)集中監(jiān)控的基礎(chǔ)上, 積極開(kāi)展智能化的低壓開(kāi)關(guān)和智能化的低壓成套開(kāi)關(guān)設(shè)備的研究。
國(guó)外許多生產(chǎn)廠家已廣泛采用三維CAD設(shè)計(jì)軟件, 它可將設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)庫(kù)、計(jì)算分析以及加工等有機(jī)地結(jié)合起來(lái), 大大加快了產(chǎn)品的設(shè)計(jì)速度和可靠性, 降低了技術(shù)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
3 、解決思路
現(xiàn)在我們可以回到《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》第3.0.2條上來(lái), 按照其條文解釋將柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)信號(hào)取自變壓器低壓側(cè)主斷路器的輔助接點(diǎn)就可以解決上述各項(xiàng)問(wèn)題, 不過(guò)得分情況將啟動(dòng)信號(hào)線作出處理, 具體如下:
（1）可直接按規(guī)范要求將柴油發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)信號(hào)線引自主斷路器的輔助接點(diǎn), 因?yàn)樵诠こ虒?shí)際中配電房?jī)?nèi)大電流母線或接頭處出問(wèn)題的機(jī)會(huì)較小, 我們不須過(guò)分考慮母線或其接頭出問(wèn)題的概率問(wèn)題, 而應(yīng)該注意市電電源的供電狀況。只要市電電源在供電, 就不應(yīng)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī), 而只有在市電電源 ( 全部) 失電的情況下, 才需要立即啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)。
（2）需要將柴油發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)信號(hào)線引自主斷路器的輔助接點(diǎn), 因?yàn)檫@才是市電
（3）應(yīng)該從兩臺(tái)變壓器低壓側(cè)主斷路器的輔助接點(diǎn)分別引出信號(hào)線, 并在柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)控制屏上形成“與條件”, 只有在兩臺(tái)變壓器都失電的條件下才啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī), 這樣就能夠保證柴油發(fā)電機(jī)不會(huì)誤啟動(dòng)。
4、 結(jié)論
設(shè)計(jì)人員在使用新產(chǎn)品或產(chǎn)品的新功能時(shí), 一定要審慎地加以利用, 不能只注意其解決問(wèn)題的方便性, 還要注意其解決的方式方法是否科學(xué)合理。本文提到的《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》第3.0.2條就是這樣, 它雖然基于以往的實(shí)際運(yùn)行只提出將柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)信號(hào)取自變壓器低壓側(cè)主斷路器而不應(yīng)取自高壓側(cè)繼電器, 但通過(guò)本文的分析我們可以知道, 柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)信號(hào)取自變壓器低壓側(cè)主斷路器同樣優(yōu)于取自柴油發(fā)電機(jī)型ATSE的專用啟動(dòng)信號(hào)線。
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