摘要：備用型柴油發(fā)電機(jī)組通常安裝在地下室負(fù)層的發(fā)電機(jī)房?jī)?nèi)，整個(gè)機(jī)房安裝流程主要由柴油發(fā)電機(jī)組、日用油箱、地下儲(chǔ)油罐、排污系統(tǒng)、進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)、排風(fēng)消系統(tǒng)、自動(dòng)供油裝置、排煙系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)等項(xiàng)目組成。柴油發(fā)電機(jī)組安裝完成后，其試驗(yàn)必須符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。特別需要注意柴油發(fā)電機(jī)饋電線路連接后，兩端的相序必須與原供電系統(tǒng)的相序一致，防止出現(xiàn)反轉(zhuǎn)供電對(duì)設(shè)備造成損壞。

一、設(shè)備接收檢查與吊裝 

1、設(shè)備檢查注意事項(xiàng)

（1）外觀檢查

      首先需要進(jìn)行外觀檢查，包括機(jī)組是否有變形、裂紋、銹蝕等情況，是否有明顯的磨損或者故障跡象，外觀圖如圖1所示。

（2）結(jié)構(gòu)件檢查

      需要對(duì)機(jī)組的結(jié)構(gòu)件進(jìn)行檢查，包括風(fēng)扇、水箱、水泵、曲軸箱等部件是否完好無(wú)損。

（3）零部件檢查

      需要對(duì)零部件進(jìn)行檢查，包括濾清器、油泵、噴油器等部件是否正常工作。

（4）設(shè)備銘牌

      外殼上的標(biāo)識(shí)字樣、標(biāo)志應(yīng)完全。特別是銘牌應(yīng)完好，清晰無(wú)破損等。

（5）設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前準(zhǔn)備

       在機(jī)組安裝前必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)的考察，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況編制詳細(xì)的運(yùn)輸、吊裝及安裝方案。同時(shí)對(duì)設(shè)備基礎(chǔ)預(yù)留位置的施工質(zhì)量和防振措施進(jìn)行檢查，保證滿足設(shè)計(jì)要求（如圖2所示）。

2、吊裝注意事項(xiàng)

      不適當(dāng)?shù)牡蹙邥?huì)使被吊裝設(shè)備翻倒，造成傷害和損壞。

注意：

      不要使用柴油機(jī)的吊耳去吊移整個(gè)柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)。打開發(fā)電機(jī)組包裝要小心，以免刮傷漆面。 將發(fā)電機(jī)組移到安裝位置。

（1）吊裝前檢查。檢查清理被吊裝柴油發(fā)電機(jī)撬上的活動(dòng)及可脫落部件。

（2）提前在臨時(shí)吊裝平臺(tái)上橫向擺好拖拉滾杠，然后將柴油發(fā)電機(jī)吊落至滾杠上方，詳見(jiàn)圖3。

（3）分別將2臺(tái)手拉葫蘆一端固定至拖拉吊耳處，另一端固定在柴油發(fā)電機(jī)上，并拉緊手拉葫蘆。

（4）待確定手拉葫蘆已將柴油發(fā)電機(jī)固定后，拆除柴油發(fā)電機(jī)前端兩根鋼絲繩，然后拉動(dòng)手拉葫蘆使柴油發(fā)電機(jī)向房間內(nèi)運(yùn)動(dòng)至撬體全部落在臨時(shí)平臺(tái)上方后停止。

（5）拆除柴油發(fā)電機(jī)后端的兩根鋼絲繩，將柴油發(fā)電機(jī)水平拖拉至安裝位置，詳見(jiàn)圖4。

（6）在柴油發(fā)電機(jī)底部墊豎向滾杠，拉動(dòng)發(fā)電機(jī)同側(cè)的2臺(tái)手拉葫蘆將發(fā)電機(jī)拉至安裝位置，停止拆除滾杠。

（7）按照柴油發(fā)電機(jī)的安裝方式，將柴油發(fā)電機(jī)拖拉至安裝位置。用頂部的4臺(tái)手拉葫蘆將發(fā)電機(jī)拉離地面，將柴油發(fā)電機(jī)機(jī)下方的滾杠及鋼板撤出。

      起重機(jī)和鋼絲繩的起重能力應(yīng)該比柴油發(fā)電機(jī)重量更大。 移動(dòng)發(fā)電機(jī)組時(shí)，確保發(fā)電機(jī)完全由叉車叉尖支承。 同樣確保發(fā)電機(jī)在叉車叉尖上保持平衡。 將叉尖滑到所附的墊木下面以便叉起發(fā)電機(jī)。

二、發(fā)電設(shè)備保管要求

1、長(zhǎng)期存放

      如果在寒冷天氣接收發(fā)電機(jī)，在您拆去保護(hù)性包裝材料以前，待發(fā)電機(jī)組達(dá)到室溫。 將發(fā)電機(jī)加熱到室溫可防止出現(xiàn)下列故障：

（1）水在冷表面凝結(jié)；

（2）由于繞組變潮引起早期故障；

（3）由于絕緣材料變潮引起早期故障。

2、短期存放

      如果發(fā)電機(jī)不是馬上安裝，則將發(fā)電機(jī)存放在清潔的地方。 此區(qū)域也應(yīng)當(dāng)滿足以下條件：低濕度, 穩(wěn)定濕度和穩(wěn)定溫度。 空間加熱器必須通電以阻止水氣在繞組上凝結(jié)。 與發(fā)電機(jī)組一起提供的附屬裝備應(yīng)該和發(fā)電機(jī)一起保存。 組合發(fā)電機(jī)組應(yīng)該用一個(gè)耐用的罩子罩住，以避免下列污染物。存放期超過(guò) 6 個(gè)月，應(yīng)該提前做好下列準(zhǔn)備：

（1）在勵(lì)磁機(jī)罩和風(fēng)扇罩內(nèi)安裝干燥劑袋。

（2）將發(fā)電機(jī)組密封在為此目的設(shè)計(jì)的塑料或其他材料的遮蓋物中。

（3）給發(fā)電機(jī)系上合適的標(biāo)簽。 這可確保在發(fā)電機(jī)組接入運(yùn)轉(zhuǎn)之前除去防銹潤(rùn)滑脂和干燥劑袋。

      滾珠軸承發(fā)電機(jī)使用潤(rùn)滑脂。 這種潤(rùn)滑脂容易變質(zhì)。 如果發(fā)電機(jī)保存超過(guò)一年，則應(yīng)安裝新的滾珠軸承。 這些軸承在投入工作之前應(yīng)該適當(dāng)涂潤(rùn)滑脂。 如果檢查表明軸承沒(méi)有生銹或腐蝕，并且起動(dòng)時(shí)沒(méi)有噪聲和過(guò)大振動(dòng)，則不必更換。

三、發(fā)電機(jī)房布局和電氣測(cè)試

1、機(jī)房位置

      柴油發(fā)電機(jī)的位置必須符合當(dāng)?shù)氐囊?guī)定。 柴油發(fā)電機(jī)的安裝位置同樣必須遵守所有行業(yè)規(guī)定。安裝條件如圖5所示，同時(shí)將柴油發(fā)電機(jī)安置在符合下列要求的地方：

（1）清潔；

（2）干燥；

（3）通風(fēng)良好；

（4）檢查和保養(yǎng)時(shí)容易靠近；

（5）注意事項(xiàng)：

① 散熱器加注口蓋的檢修通道位于機(jī)箱頂部。

② 必須具有通向機(jī)箱頂部的安全檢修通道。

③ 機(jī)箱的頂部上方必須具有足夠的間隙。

④ 不能阻塞空氣進(jìn)口。

⑤ 不能阻塞排出口。

      空氣流必須達(dá)到這些開口處。 如果發(fā)電機(jī)暴露在惡劣環(huán)境下，發(fā)電機(jī)可在現(xiàn)場(chǎng)改動(dòng)，以便安裝濾清器和空間加熱器。 此外，應(yīng)建立更嚴(yán)格的保養(yǎng)周期。

2、電氣測(cè)量的條件

       如果發(fā)電機(jī)暴露于下列條件下，要測(cè)量每個(gè)繞組的絕緣電阻：

（1）溫度變化很快；

（2）結(jié)凍；

（3）發(fā)貨期間氣候潮濕；

（4）存放期間氣候潮濕。

3、電氣測(cè)量的項(xiàng)目

注：這些測(cè)試應(yīng)該在連接任何電源線以前進(jìn)行。 這些測(cè)試應(yīng)該在連接任何控制線以前進(jìn)行。

      請(qǐng)參閱圖6電氣系統(tǒng)接線測(cè)試，以測(cè)量以下各項(xiàng)：

（1）勵(lì)磁機(jī)磁場(chǎng)（定子）；

（2）勵(lì)磁機(jī)電樞（轉(zhuǎn)子）；

（3）發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)（轉(zhuǎn)子）；

（4）發(fā)電機(jī)電樞（定子）。

注：關(guān)于本發(fā)電機(jī)組安裝方面的更多信息，請(qǐng)參閱對(duì)應(yīng)應(yīng)用和安裝指南。

四、柴發(fā)機(jī)組保護(hù)裝置

      柴油發(fā)電機(jī)本身需要配置多種保護(hù)裝置，如高水溫保護(hù)、低油壓保護(hù)、超速保護(hù)等。在發(fā)電機(jī)運(yùn)行中，任何一種異常都可能導(dǎo)致機(jī)器的損壞，因此這些保護(hù)裝置必不可少。

1、過(guò)載保護(hù)

      柴油發(fā)電機(jī)對(duì)負(fù)載的輸出必須有像斷路器或保險(xiǎn)絲那樣的過(guò)載保護(hù)裝置保護(hù)。 保險(xiǎn)絲的規(guī)格應(yīng)為可能的額定電流的最小值。 然而，這個(gè)額定值必須大于滿載額定電流最小值。 普遍建議為額定電流的115％。 根據(jù)美國(guó)電子制造商協(xié)會(huì) (NEMA) 、國(guó)際機(jī)電委員會(huì)(IEC) 和當(dāng)?shù)仉姎饩幋a來(lái)確定保險(xiǎn)絲或斷路器的規(guī)格。

2、高水溫保護(hù)

      高水溫保護(hù)是通過(guò)測(cè)量水溫來(lái)監(jiān)控柴油發(fā)電機(jī)的冷卻液體溫度。當(dāng)溫度過(guò)高時(shí)，保護(hù)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)停止機(jī)器以避免發(fā)生事故。低油壓保護(hù)是通過(guò)測(cè)量油壓來(lái)監(jiān)控潤(rùn)滑情況。當(dāng)測(cè)量到油壓過(guò)低時(shí)，保護(hù)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)停止機(jī)器以避免機(jī)器損壞。

3、超速保護(hù)

      超速保護(hù)是通過(guò)測(cè)量機(jī)器的轉(zhuǎn)速來(lái)判斷是否過(guò)速。當(dāng)測(cè)量到機(jī)器轉(zhuǎn)速過(guò)快時(shí)，保護(hù)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)停止機(jī)器。

4、過(guò)電壓保護(hù)

      過(guò)電壓保護(hù)是通過(guò)測(cè)量發(fā)電機(jī)輸出電壓來(lái)監(jiān)控發(fā)電機(jī)的電壓是否過(guò)高。當(dāng)電壓過(guò)高時(shí)，保護(hù)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)降低輸出電壓以避免機(jī)器燒毀。

5、欠電壓保護(hù)

       欠電壓保護(hù)是通過(guò)測(cè)量發(fā)電機(jī)輸出電壓來(lái)監(jiān)控發(fā)電機(jī)的電壓是否過(guò)低。當(dāng)電壓過(guò)低時(shí)，保護(hù)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)停止機(jī)器以避免損壞。

6、失電保護(hù)

      失電保護(hù)是通過(guò)測(cè)量機(jī)器的輸出電流來(lái)判斷是否失電。當(dāng)測(cè)量到機(jī)器失電時(shí)，保護(hù)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)停止機(jī)器。

7、短路保護(hù)

       短路保護(hù)是指在電路出現(xiàn)短路時(shí)，保護(hù)裝置會(huì)自動(dòng)切斷電源，以避免電路損壞。為了實(shí)現(xiàn)短路保護(hù)，需要配置短路檢測(cè)裝置和保護(hù)裝置。短路檢測(cè)裝置可以檢測(cè)電路中的短路情況，并及時(shí)發(fā)出警報(bào)。保護(hù)裝置可以切斷電源以保護(hù)電路。

       此外，還需要配置過(guò)頻保護(hù)、欠頻保護(hù)、與電網(wǎng)接入保護(hù)等?？傊?，為了確保柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)行時(shí)的安全和穩(wěn)定，必須配置合適的保護(hù)裝置通過(guò)完善的保護(hù)裝置和有效的維護(hù)管理，可以確保柴油發(fā)電機(jī)的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行，提高發(fā)電效率，節(jié)約能源。

五、 設(shè)備運(yùn)行與試驗(yàn)

1、空負(fù)荷運(yùn)行

       用發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)裝置手動(dòng)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)無(wú)負(fù)荷試車，檢查發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)動(dòng)和機(jī)械傳動(dòng)有無(wú)異常，供油和機(jī)油壓力是否正常，冷卻水溫是否過(guò)高，轉(zhuǎn)速自動(dòng)和手動(dòng)控制是否符合要求。如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)解決。柴油發(fā)電機(jī)無(wú)負(fù)荷試車合格后，再進(jìn)行檢查機(jī)身和軸承的溫升；只有發(fā)電機(jī)組空載試驗(yàn)合格，才能進(jìn)行帶負(fù)荷試驗(yàn)。

2、檢測(cè)保護(hù)性能

      采用儀器分別模擬發(fā)出機(jī)油壓力低、冷卻水溫高、過(guò)電壓、等信號(hào)，發(fā)電機(jī)組應(yīng)立即啟動(dòng)保護(hù)功能，并進(jìn)行報(bào)警。

3、相序檢查

       使用相序表對(duì)市電與發(fā)電機(jī)組電源進(jìn)行核相，相序應(yīng)一致。

4、帶負(fù)荷試驗(yàn)

       發(fā)電機(jī)組在額定轉(zhuǎn)速下發(fā)電，檢查發(fā)電機(jī)組帶負(fù)荷運(yùn)行時(shí)各主要指標(biāo)。分別在25%負(fù)荷運(yùn)行1小時(shí)、50%負(fù)荷運(yùn)行1小時(shí)、75%負(fù)荷運(yùn)行2小時(shí)和100%負(fù)荷運(yùn)行0.5小時(shí)，測(cè)試結(jié)果應(yīng)符合發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)要求。

5、滿負(fù)荷試驗(yàn)

       進(jìn)行滿負(fù)荷狀態(tài)下發(fā)電機(jī)組的各項(xiàng)性能試驗(yàn)，根據(jù)要求完成發(fā)電機(jī)組滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)間。發(fā)電機(jī)滿載工作后，電壓應(yīng)該不少于360V。

6、與市電聯(lián)動(dòng)測(cè)試

      接通市電電源，主用發(fā)電機(jī)組應(yīng)能在設(shè)計(jì)要求的時(shí)間內(nèi)主動(dòng)啟動(dòng)并向負(fù)載供電?；謴?fù)市電，發(fā)電機(jī)組主動(dòng)停機(jī)。

7、試運(yùn)行驗(yàn)收

      對(duì)受電側(cè)的開關(guān)設(shè)備、自動(dòng)或手動(dòng)和保護(hù)裝置等進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后，按設(shè)計(jì)的備用電源使用分配方案，進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)，發(fā)電機(jī)組和電氣裝置連續(xù)運(yùn)行無(wú)故障。方可交接驗(yàn)收。

總結(jié)：

      作為一種廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域的重要設(shè)備，柴油發(fā)電機(jī)組使用方法和安裝步驟對(duì)其正常運(yùn)行和使用起著至關(guān)重要的作用。本文將為您提供詳細(xì)的柴油發(fā)電機(jī)安裝和使用說(shuō)明，以確保您正確、安全地完成該過(guò)程。在操作過(guò)程中，務(wù)必遵守安全規(guī)范和廠家提供的使用說(shuō)明，以確保操作人員的安全和設(shè)備的有效性。