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新聞主題 |
高壓柴油發(fā)電機(jī)組中性點(diǎn)接地要求 |
摘要：在柴油發(fā)電機(jī)組日常管理中，應(yīng)經(jīng)常性測(cè)量并記錄電池組的端電壓及每個(gè)單體電池的電壓，若設(shè)定電壓不能滿足浮充電壓，則應(yīng)調(diào)整充電裝置整定值，使浮充電壓符合要求。蓄電池室的溫度每月在同一地點(diǎn)測(cè)量并記錄，當(dāng)環(huán)境溫度高于25℃或低于20℃時(shí)，溫度變化超過3℃，要進(jìn)行溫度調(diào)節(jié)。如果溫度調(diào)節(jié)無效，就必須按規(guī)定對(duì)浮充電壓進(jìn)行溫度補(bǔ)償。
一、啟動(dòng)電瓶的特點(diǎn)（鉛酸）
（1） 密封程度高，電解液象凝膠一樣被吸收在高孔率的隔離板內(nèi)，不會(huì)輕易流動(dòng)，所以電池可以橫放。
（2） 閥控式密封鉛酸蓄電池的極板柵采用無銻鉛合金，電池的自放電系數(shù)很小。
（3） 電池的正負(fù)極板完全被隔離板包圍，有效物質(zhì)不易脫落，使用壽命長(zhǎng)。
（4） 閥控式密封鉛酸蓄電池的體積比老式電池小，而容量卻比老式敞開型電池高。
（5） 電池在長(zhǎng)期運(yùn)行中無需補(bǔ)充任何液體，同時(shí)在使用過程中不會(huì)產(chǎn)生酸霧，氣體，維護(hù)工作量極小。
（6） 電池的內(nèi)阻較小，大電流放電的特性好。
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蓄電池原理圖 |
二、 正確使用
（1）保持蓄電池外部的清潔，接線柱如被電解液腐蝕時(shí)，要及時(shí)清除附著物。
（2）要保持蓄電池內(nèi)部與外部通氣良好。
（3）要使蓄電池內(nèi)有充足的電解液，且電解液不得高于極板15mm，不足時(shí)要添加，不可太多。
（4）蓄電池電量不足時(shí)，要及時(shí)充電。
（5）注液膠塞、防爆帽座子與蓄電池膠蓋連接絲扣應(yīng)旋緊，并涂上凡士林或黃油，以保證不漏氣。防爆帽如發(fā)生破裂，必須立即更換。
（6）蓄電池有損壞時(shí)，要及時(shí)到維修點(diǎn)進(jìn)行維修。
（7）在搬運(yùn)時(shí)，要輕拿、輕放，以防損壞。
（8）檢查蓄電池安裝是否牢固，是否會(huì)因?yàn)橥饨缫蛩囟鴵p壞殼體；觀察蓄電池外殼表面有無電解液漏出。另外不要將金屬物放在蓄電池上，以防短路。
（9）經(jīng)常性查看接線柱和接線頭連接得是否可靠。
（10）容量一定要設(shè)計(jì)好，當(dāng)需要用兩個(gè)蓄電池串聯(lián)使用時(shí)蓄電池的容量最好相等，不要過放電，否則會(huì)影響電池使用壽命。
（11）注意使用溫度。蓄電池的容量是指25℃的數(shù)值，一般在20℃至30℃使用比較理想。
（12）不可連續(xù)使用起動(dòng)機(jī)，每次使用不超過5s，兩次啟動(dòng)休息10~15s后再用。嚴(yán)冬蓄電池放電程度不可超過25%，夏天不得超過50%。
（13）加足電解液的蓄電池不得長(zhǎng)期在充電不足的情況下放置要定期充電，否則會(huì)導(dǎo)致報(bào)廢。
（14）向蓄電池充電時(shí)，電壓不要過低或過高，一般12V充電標(biāo)準(zhǔn)電壓為(13.5~14.5)V范圍內(nèi);24V充電標(biāo)準(zhǔn)電壓為(28~29.9)V范圍內(nèi)。
（15）電解液液面高度應(yīng)高出無極板(10~15)mm，液面過低應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充蒸餾水不要補(bǔ)充電解液，無蒸餾水可用雨水或雪水代用，不要用河水和自來水。
（16） 長(zhǎng)時(shí)間不使用的蓄電池，要定期進(jìn)行充、放電。
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啟動(dòng)蓄電池放電原理圖 |
三、維護(hù)檢查
1、檢查電池殼體有無裂紋、漏液、膨脹；
2、檢查安全閥是否良好；
3、檢查電極柱有無銹蝕及損壞；
4、檢查殼體、電極和電池四周有無污跡；
5、檢查電池蓋、電極柱密封處有無融化或熱損壞現(xiàn)象；
6、檢查電池架有無機(jī)柜損壞、銹蝕；
7、電池連接的螺栓應(yīng)每年重新擰緊一次。過松會(huì)加大電能消耗、增加電池內(nèi)阻、電極溫度升高，導(dǎo)致電池容量損失；
8、檢查、清掃電池表面塵土及碎屑，保持電池清潔；
9、檢查并清潔極柱連接條，確保接觸電阻最低。
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