發(fā)動機(jī)參數(shù)/康明斯型號大全
重慶康明斯柴油發(fā)動機(jī)KTA19-G4技術(shù)參數(shù)
發(fā)布時間：2017-07-20 11:06:58 ▏閱讀：次
發(fā)動機(jī)系列D19
發(fā)動機(jī)型號 KTA19-G4
性能曲線號C-4212
數(shù)據(jù)單號DS-4212
CPL號:干排 1455、濕排 N/A
特征編號 D193091DX02
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KTA19-G4康明柴油發(fā)動機(jī)模型 |
安裝圖
●發(fā)動機(jī)單機(jī)：
●帶熱交換器發(fā)動機(jī)：
整機(jī)數(shù)據(jù)
型式…………………………………………………………………………………..…………..4沖程、直列、6缸柴油機(jī)
進(jìn)氣方式………………………………………………………………………………..…………..………….渦輪增壓中冷
缸徑—mm(in)×沖程—mm(in)…………………………………………………..…….…....….…159×159（6.25×6.25）
排量—L(in3)…………………………………………………………………………..…..……….….…….…..18.9 (1150)
壓縮比…………………………………………………………………………………………….…….…..…………..14.5:1
發(fā)動機(jī)干質(zhì)量
發(fā)動機(jī)單機(jī)（干式排氣管）—kg(lb.)……………………………………..……………………………1855 (4085)
帶熱交換器（干式排氣管）—kg(lb.)……………………………………..…………………..…….…2076 (4572)
發(fā)動機(jī)濕質(zhì)量
發(fā)動機(jī)單機(jī)（干式排氣管）—kg(lb.)……………………………………..……………………………1927 (4245)
帶熱交換器（干式排氣管）—kg(lb.)……………………………………..……………………………2183 (4808)
轉(zhuǎn)動慣量
●帶FW4001飛輪—kg·m2(lb.ft2) ……………………………………………………………………………...7.2 (170)
●帶FW4006飛輪—kg·m2(lb.ft2) ……………………………………………………………………………...8.4 (199)
質(zhì)心至飛輪殼后端的距離（FH4018）—mm(in) ……………………………………….……..………...…...721 (28.4)
質(zhì)心在曲軸中心線上方（僅發(fā)動機(jī)本身）—mm(in)……………………………………………..…..……....…229 (9.0)
發(fā)火順序……………………………………………………………………………..……………………..…….1-5-3-6-2-4
發(fā)動機(jī)懸置安裝
在缸體后端面處的最大允許彎矩—N·m(lb.ft)………………………………………………………..……..…1356 (1000)
排氣系統(tǒng)
最大允許排氣背壓—kPa(inHg)…………………...………………………………………………………….…….10 (3.0)
進(jìn)氣系統(tǒng)
最大進(jìn)氣阻力
●臟濾芯空濾器—kPa(inH2O)………….….………………………………………………………..……...…..….6.23 (25)
●標(biāo)準(zhǔn)型干凈濾芯空濾器—kPa(inH2O)……………………………….…………………….…………....…2.49 (10)
●重型干凈濾芯空濾器—kPa(inH2O)…………….……………………………………………….…………....…3.74 (15)
冷卻系統(tǒng)
冷卻水容量
干式排氣管 濕式排氣管
僅發(fā)動機(jī)—L(U.S.gal.)………………………. 30 （8.0） N.A.
帶HX4703散熱器—L(U.S.gal.)…………….. 66 （17.5） N.A.
發(fā)動機(jī)外部最大冷卻水阻力
1800r/min—kPa(PSI) ………………………………………………...……………...……..……..…....69 (10)
1500r/min—kPa(PSI)…………………………………………………...……………..…..….…………...…55 (8)
發(fā)動機(jī)曲軸中心線上方冷卻水的最大靜壓—m (ft)…………………………………………….……………...18.3 (60)
標(biāo)準(zhǔn)節(jié)溫器溫度調(diào)節(jié)范圍—℃(°F) ….…………………….……………………………………..…...82-93 (180-200)
壓力蓋允許的最小壓力—kPa(PSI) ………………………………………………………………….………...….69 (10)
最高箱頂溫度—備用功率/常用功率℃(°F)...…………..………………………………………..……104/100 (220/212)
流經(jīng)HX4703熱交換器的最小流量@90°F(32℃)—L/min(U.S.GPM)……………..….………………….…..204 (54)
HX4703熱交換器進(jìn)口處的最大壓力—kPa(PSI)…………………………………………………………….....345 (50)
潤滑系統(tǒng)
機(jī)油壓力
低怠速時—kPa(PSI)………………………………………………………………………...…….….最小138 (20)
額定轉(zhuǎn)速時—kPa(PSI)……………………………………………………………..………….….345-483 (50-70)
允許的最高機(jī)油溫度—℃(°F)………………………………………………………….…….……….…………121 (250)
OP4019機(jī)油盤的容量
高位—L(U.S.gal.)……………………………………………………………………………....………..……38 (10)
低位—L(U.S.gal.)…………………………………………………………………………………….………32 (8.5)
系統(tǒng)總?cè)萘浚ㄊ褂脧?fù)合濾清器）—L(U.S.gal.) ………………………………………….………...……..…...50 (13.2)
OP機(jī)油盤的傾斜角
前傾角/后傾角/側(cè)傾角……………………………………………..…………….……………………...…..…..... 30°
燃油系統(tǒng)
燃油系統(tǒng)形式………………………………………………………………………………………….康明斯PT直噴系統(tǒng)
PT燃油泵允許的最大供油阻力
干凈濾清器—kPa(inHg)…………………………….…………………………………………….……...…..13.3 (4)
臟濾清器—kPa(inHg)……………………………………….………………………….…………………….26.7 (8)
回油管路允許的最大回油阻力—kPa(inHg)………………………………………………………….……..……22 (6.5)
燃油泵最大流量—L/h(U.S.gph) ……………………...………………………………….……………………...220 (58)
電氣系統(tǒng)
起動馬達(dá)（重型，正極嚙合）—V………………………………………………………………………….…….……..24
蓄電池充電系統(tǒng)，負(fù)極接地—A……………………………………………………………………………………….…35
最大允許起動電阻—Ω……………………………………………………………………………………….....….…0.002
推薦蓄電池最小容量
●10℃(50°F)及以上—0°FCCA…………………………………………………………………………………………600
●0℃(32°F)至10℃(50°F)—0°FCCA…………………………………………………………………………………640
●-18℃(0°F)至0℃(32°F)—0°FCCA…………………………………………….……………………………………900
冷起動裝置起動的最低環(huán)境溫度—℃(°F) ………………………………………………………………………7 (45)
發(fā)動機(jī)性能數(shù)據(jù)
在恒負(fù)荷下的穩(wěn)態(tài)波動率—%………………………………………………………………………………………±0.25
典型發(fā)電機(jī)組自由場聲壓級噪音：
不包括排氣噪音，在額定負(fù)荷時、距發(fā)動機(jī)7.5m (24.6ft)；
1800r/min—dBA…………………………………………………………………………………………….…..
1500r/min—dBA…………………………………………………………………………………………………
與排氣管出口中心線平齊，水平距離1ft—dBA…………………………………………………………………….
所有的數(shù)據(jù)均是基于發(fā)動機(jī)帶燃油泵、水泵、機(jī)油泵、空濾器和消聲器運轉(zhuǎn)時獲得的，但不帶有充電機(jī)、空壓機(jī)、
風(fēng)扇、選用設(shè)備和驅(qū)動件。所有的數(shù)據(jù)都是基于ISO 3046標(biāo)準(zhǔn)參考的條件—海拔110m（361ft），大氣壓力100kPa
（29.53inHg），進(jìn)氣溫度25℃ (77°F)，相對濕度30%，使用標(biāo)準(zhǔn)No.2號柴油或符合ASTM D975的柴油。
備注：數(shù)據(jù)隨時可能更改，恕不另行通知。
發(fā)動機(jī)性能參數(shù) 備用功率 常用功率
60Hz 50Hz 60Hz 50Hz
額定轉(zhuǎn)速—r/min 1800 1500 1800 1500
怠速—r/min 675-775 675-775 675-775 675-775
輸出功率—kW(BHP) 563(755) 504(675) 507(680) 448(600)
平均有效壓力—kPa(PSI) 1979(287) 2137(310) 1793(260) 1896(275)
活塞速度—m/s（ft/min） 9.5(1875) 7.9(1562) 9.5(1875) 7.9(1562)
摩擦功率—kW(BHP) 63(85) 45(60) 63(85) 45(60)
發(fā)動機(jī)冷卻液流量
●3psi阻力下—L/min(U.S.GPM) 12.4(196) 10.2(162) 12.4(196) 10.2(162)
●最大阻力下—L/min(U.S.GPM) 11.0(175) 9.1(145) 11.0(175) 9.1(145)
干式排氣管發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)
進(jìn)氣流量—L/s(CFM) 716 (1517) 579(1226) 687(1455) 532(1126)
排氣溫度—℃(°F) 504(939) 557(1034) 481(898) 538(1000)
排氣流量—L/s(CFM) 1862(3945) 1604(3398) 1734(3673) 1434(3039)
發(fā)動機(jī)輻射散熱量—kW(BTU/min) 80(4522) 72(4108) 71(4050) 64(3654)
對冷卻液的散熱量—kW(BTU/min) 287(16350) 270(15340) 252(14350) 240(13660)
排氣散熱量—kW(BTU/min) 402(22830) 361(20530) 366(20824) 319(18125)
風(fēng)扇冷卻空氣流量L/s(CFM) 11700 9800 11700 9800
濕式排氣管發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)
進(jìn)氣流量—L/s(CFM)
排氣溫度—℃(°F)
排氣流量—L/s(CFM)
發(fā)動機(jī)輻射散熱量—kW(BTU/min)
對冷卻液的散熱量—kW(BTU/min)
排氣散熱量—kW(BTU/min)
排量：18.9 liter(1150in3) 進(jìn)氣方式：增壓中冷
缸徑：159mm (6.25in) 燃油系統(tǒng)：PT(G)-EFC
沖程：159mm (6.25in) 標(biāo)定功率：563 kW (755 BHP)
缸數(shù)：6 標(biāo)定轉(zhuǎn)速：1800r/min
所有的數(shù)據(jù)均基于發(fā)動機(jī)帶燃油系統(tǒng)、水泵、機(jī)油泵、空濾器和消聲器時獲得的，而不帶有交流發(fā)電機(jī)、風(fēng)扇、
其它選用設(shè)備和被驅(qū)動的附件。
發(fā)動機(jī)輸出功率
發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速
r/min 備用功率 常用功率 連續(xù)功率
BHP kWm BHP kWm BHP kWm BHP
1800 755 563 680 507 575 429
1500 675 504 600 408 475 355
輸出功率 燃油消耗
% BHP kWm USgal/hr Liter/hr
1800r/min標(biāo)定功率
100 755 563 35.2 133
常用功率
100 680 507 31.7 120
75 510 380 24.3 92
50 340 254 17.0 65
25 170 127 9.6 36
0 0 0
1500r/min 標(biāo)定功率
100 675 504 31.9 121
常用功率
100 600 448 28.4 107
75 450 336 21.6 82
50 300 224 14.9 57
25 150 112 8.1 30
0 0 0
以上所示發(fā)動機(jī)性能數(shù)據(jù)，是基于ISO 3046 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的條件—海拔110m(361ft)，大氣壓力100kPa (29.53inHg)，進(jìn)氣溫度25°C(77°F)，相對濕度30%，使用NO.2柴油或相當(dāng)于ASTM D2柴油的條件下得到的。
功率標(biāo)定使用準(zhǔn)則見《G-發(fā)動機(jī)功率標(biāo)定使用準(zhǔn)則》。
油消耗數(shù)據(jù)是基于重度為0.85kg/l(7.1lbs/U.S.gal.)的NO.2柴油而得到的。
康明斯發(fā)動機(jī)排放數(shù)據(jù)單
型式：4沖程，直列，6缸柴油機(jī) 用途：交流發(fā)電機(jī)組動力
排量：18.9 liter(1150in3) 進(jìn)氣方式：增壓中冷
缸徑：159mm (6.25in) 壓縮比：13.9：1
沖程：159mm (6.25in) 排放控制措施：增壓、中冷及可變正時
性能數(shù)據(jù) 備用功率標(biāo)定 常用功率標(biāo)定
kW(BHP)@1800r/min(60Hz) 563(755) 507(680)
燃油消耗 L/h(U.S.gal./h) 133(35.2) 120(31.7)
空燃比
排氣流量 L/h(CFM) 1862(3945) 1734(3673)
排氣溫度°C(°F) 504(939) 481(898)
排放數(shù)據(jù)
單位：均為g/BHP.hr
成分 備用功率標(biāo)定 常用功率標(biāo)定
HC 0.20 0.185
NOX 9.85 9.0
CO 1.27 0.92
PM 0.12 0.10
SO2 0.58 0.57
CO2
N2
O2
H2O
試驗條件
試驗過程中，將發(fā)動機(jī)穩(wěn)定控制在標(biāo)定轉(zhuǎn)速(±25r/min)，標(biāo)定功率(±2%)范圍內(nèi)，使得壓力、溫度和排放數(shù)據(jù)穩(wěn)定。
燃油規(guī)范：硫(重量) 含量0.2%、十六烷值為42 —50的ASTM D975 No.2 柴油
燃油溫度：37℃(99°F) ±5℃(9°F) [燃油泵進(jìn)口]
進(jìn)氣溫度：25℃(77°F) ±5℃(9°F)
大氣壓力：100kPa (29.53inHg) ±3.4kPa (1inHg)
濕 度：NOX測量值按75喱H2O/lb.干空氣進(jìn)行修正
所列HC，NOX和CO等排放數(shù)據(jù)，均測取于滿足上述試驗條件的單臺發(fā)動機(jī)。數(shù)據(jù)將會受到儀器、測試方法及不同發(fā)動機(jī)等因素影響。進(jìn)行試驗時，發(fā)動機(jī)進(jìn)排氣阻力應(yīng)保持在數(shù)據(jù)單規(guī)定的限值內(nèi)，以保證試驗結(jié)果的準(zhǔn)確。
康明斯發(fā)動機(jī)排放數(shù)據(jù)單
型式：4沖程，直列，6缸柴油機(jī) 用途：交流發(fā)電機(jī)組動力
排量：18.9 liter(1150in3) 進(jìn)氣方式：增壓中冷
缸徑：159mm (6.25in) 壓縮比：13.9：1
沖程：159mm (6.25in) 排放控制措施：增壓、中冷及可變正時
性能數(shù)據(jù) 備用功率標(biāo)定 常用功率標(biāo)定
kW(BHP)@1500r/min(60Hz) 504(675) 448(600)
燃油消耗 L/h(U.S.gal./h) 121(31.9) 107(28.4)
空燃比
排氣流量 L/h(CFM) 604(3398) 1434(3039)
排氣溫度°C(°F) 557(1034) 538(1000)
排放數(shù)據(jù)
單位：均為g/BHP.hr
成分 備用功率標(biāo)定 常用功率標(biāo)定
HC 0.19 0.17
NOX 10.06 9.18
CO 3.84 3.20
PM 0.15 0.15
SO2 0.59 0.58
CO2
N2
O2
H2O
試驗條件
試驗過程中，將發(fā)動機(jī)穩(wěn)定控制在標(biāo)定轉(zhuǎn)速(±25r/min)，標(biāo)定功率(±2%)范圍內(nèi)，使得壓力、溫度和排放數(shù)據(jù)穩(wěn)定。
燃油規(guī)范：硫(重量) 含量0.2%、十六烷值為42 —50的ASTM D975 No.2 柴油
燃油溫度：37℃(99°F) ±5℃(9°F) [燃油泵進(jìn)口]
進(jìn)氣溫度：25℃(77°F) ±5℃(9°F)
大氣壓力：100kPa (29.53inHg) ±3.4kPa (1inHg)
濕 度：NOX測量值按75喱H2O/lb.干空氣進(jìn)行修正
所列HC，NOX和CO等排放數(shù)據(jù)，均測取于滿足上述試驗條件的單臺發(fā)動機(jī)。數(shù)據(jù)將會受到儀器、測試方法及不同發(fā)動機(jī)等因素影響。進(jìn)行試驗時，發(fā)動機(jī)進(jìn)排氣阻力應(yīng)保持在數(shù)據(jù)單規(guī)定的限值內(nèi)，以保證試驗結(jié)果的準(zhǔn)確。
備注：所有參數(shù)如有更改，恕不另行通知。
以上所有的數(shù)據(jù)均是基于柴油發(fā)電機(jī)組帶燃油泵、水泵、機(jī)油泵、空濾器和消聲器運轉(zhuǎn)時獲得的，但不帶有充電機(jī)、空壓機(jī)、風(fēng)扇、選用設(shè)備和驅(qū)動件。
以上所有的數(shù)據(jù)都是基于ISO 3046標(biāo)準(zhǔn)參考的條件—海拔110m（361ft），大氣壓力100kPa（29.53inHg），進(jìn)氣溫度25℃ (77°F)，相對濕度30%，使用標(biāo)準(zhǔn)No.2號柴油或符合ASTM D975的柴油。
